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比亚迪副总裁:车企价格战不可持续 行业或迎来整合潮

比亚迪执行副总裁李柯指出,当前中国电动车市场的价格战不可持续,并预测随着市场逐渐成熟,行业将迎来整合潮。

彭博社星期四(6月12日)刊登了对李柯的专访。她在谈及中国汽车市场竞争时直言:“这是非常极端、激烈的竞争……这种状况是不可持续的。”她认为,未来行业可能会经历一轮整合重组。

上月底,比亚迪宣布对旗下多达22款车型进行降价,最高降幅达34%,掀起中国电动车市场新一轮价格战。蔚来等车企纷纷跟进,促使官方罕见出面干预,呼吁车企“自我约束”,避免无序降价。

虽然比亚迪借此进一步扩大市场份额,但价格战引发的副作用仍在发酵。比亚迪市值从5月底见顶以来,已蒸发约220亿美元(282亿新元),投资人、监管机构及行业对手都呼吁市场重回理性。

李柯在专访中并未说明比亚迪会否调整当前激进的降价策略。她指出,比亚迪将持续加大在海外市场,尤其是欧洲的投资力度,预计未来几年将在该地区投入高达200亿美元。

目前比亚迪在德国、英国、意大利等欧洲市场的销量快速增长,部分地区的销量甚至已超越特斯拉。

李柯说,比亚迪正大力建设售后服务体系,预期随着消费者对公司技术与服务的熟悉度提升,市场份额还会持续扩大。“我们一旦决定做某件事,就会全力以赴。我们希望确保的是长期的成功。”

#比亚迪 #电动车 #竞争力 #中国



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比亚迪副总裁:车企价格战不可持续 行业或迎来整合潮

比亚迪执行副总裁李柯指出,当前中国电动车市场的价格战不可持续,并预测随着市场逐渐成熟,行业将迎来整合潮。

彭博社星期四(6月12日)刊登了对李柯的专访。她在谈及中国汽车市场竞争时直言:“这是非常极端、激烈的竞争……这种状况是不可持续的。”她认为,未来行业可能会经历一轮整合重组。

上月底,比亚迪宣布对旗下多达22款车型进行降价,最高降幅达34%,掀起中国电动车市场新一轮价格战。蔚来等车企纷纷跟进,促使官方罕见出面干预,呼吁车企“自我约束”,避免无序降价。

虽然比亚迪借此进一步扩大市场份额,但价格战引发的副作用仍在发酵。比亚迪市值从5月底见顶以来,已蒸发约220亿美元(282亿新元),投资人、监管机构及行业对手都呼吁市场重回理性。

李柯在专访中并未说明比亚迪会否调整当前激进的降价策略。她指出,比亚迪将持续加大在海外市场,尤其是欧洲的投资力度,预计未来几年将在该地区投入高达200亿美元。

目前比亚迪在德国、英国、意大利等欧洲市场的销量快速增长,部分地区的销量甚至已超越特斯拉。

李柯说,比亚迪正大力建设售后服务体系,预期随着消费者对公司技术与服务的熟悉度提升,市场份额还会持续扩大。“我们一旦决定做某件事,就会全力以赴。我们希望确保的是长期的成功。”

#比亚迪 #电动车 #竞争力 #中国

BY 联合早报 即时报道


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