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奇瑞汽车董事长:最不喜欢价格战 降价是被绑架的

在中国官方表态将加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度后,奇瑞汽车董事长尹同跃坦言,他最不喜欢价格战,并称降价是“被绑架”的,是他最痛苦、也最违背内心的决定。

中国汽车工业协会星期六(5月31日)在微信公众号发布关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议,指无序价格战加剧行业恶性竞争,压缩企业利润空间,呼吁车企避免以低于成本的价格进行倾销,扰乱市场秩序。

协会还提到,5月23日以来,某车企率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,引发新一轮“价格战”恐慌,并称无序“价格战”加剧恶性竞争,将进一步挤压企业利润空间,进而影响产品质量和售后服务保障,危害消费者权益,并带来安全隐患。

中国工业和信息化部有关负责人同日说,赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,推动产业结构优化调整,维护公平有序市场环境。

据澎湃新闻报道,尹同跃星期六在第三届未来汽车先行者大会上说:“‘价格战’是我最不喜欢的一个词,因为我是被绑架的。我们销售在说某某友商已经价格战了,发出价格调整,我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向。但是年纪大的人容易被年轻人绑架,这是我做出来最痛苦的决定,也是非常违背内心的一件事情。”

他认为,中国汽车的发展要依靠技术创新、品牌向上、大家联合协同共同发展,中国市场这么大、世界市场这么大,空间是无限的,一定要向更高、更大的空间去发展。

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#中国 #汽车 #价格 #电动车



tg-me.com/zaobao_news/138269
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奇瑞汽车董事长:最不喜欢价格战 降价是被绑架的

在中国官方表态将加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度后,奇瑞汽车董事长尹同跃坦言,他最不喜欢价格战,并称降价是“被绑架”的,是他最痛苦、也最违背内心的决定。

中国汽车工业协会星期六(5月31日)在微信公众号发布关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议,指无序价格战加剧行业恶性竞争,压缩企业利润空间,呼吁车企避免以低于成本的价格进行倾销,扰乱市场秩序。

协会还提到,5月23日以来,某车企率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,引发新一轮“价格战”恐慌,并称无序“价格战”加剧恶性竞争,将进一步挤压企业利润空间,进而影响产品质量和售后服务保障,危害消费者权益,并带来安全隐患。

中国工业和信息化部有关负责人同日说,赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,推动产业结构优化调整,维护公平有序市场环境。

据澎湃新闻报道,尹同跃星期六在第三届未来汽车先行者大会上说:“‘价格战’是我最不喜欢的一个词,因为我是被绑架的。我们销售在说某某友商已经价格战了,发出价格调整,我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向。但是年纪大的人容易被年轻人绑架,这是我做出来最痛苦的决定,也是非常违背内心的一件事情。”

他认为,中国汽车的发展要依靠技术创新、品牌向上、大家联合协同共同发展,中国市场这么大、世界市场这么大,空间是无限的,一定要向更高、更大的空间去发展。

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#中国 #汽车 #价格 #电动车

BY 联合早报 即时报道


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Mr. Durov launched Telegram in late 2013 with his brother, Nikolai, just months before he was pushed out of VK, the Russian social-media platform he founded. Mr. Durov pitched his new app—funded with the proceeds from the VK sale—less as a business than as a way for people to send messages while avoiding government surveillance and censorship.

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