Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня про беспилотные автомобили пишется довольно много. Разработчики из разных уголков России любят давать интервью о том, что они делают, и отвечать на вопросы, когда беспилотники выдут на дороги общего пользования. Научные медиа публикуют обзоры того, из чего состоит беспилотный автомобиль (в основном перечисляются сенсоры). Экономисты и транспортники пытаются создавать модели внедрения беспилотников в городское пространство.

Но то, чего пока точно не хватает в российском медиа-пространстве - это осмысленных социальных рассуждений о беспилотных автомобилей; попыток опереться на понятия, разработанные в социологии, экономике, политике, философии, чтобы продумать очень конкретные кейсы разработки или внедрения беспилотных автомобилей. Задача всего этого - сделать непонятный процесс разработки "нашего будущего" более осмысленным, понятным и объяснимым для более широкой публики.

В рамках серии блоговых постов мы с коллегами из Центра STS Европейского университета пытаемся работать именно так. Анализировать очень конкретные проекты беспилотников (Яндекс, Тесла, Google) или даже отдельных технологий (типа машинного зрения) с помощью понятий самосбывающихся пророчеств, технологических культур, законов Кэмпбелла, социотехнических сборок и т.д.

Познакомиться с постами про беспилотные автомобили можно здесь



tg-me.com/wrongtech/526
Create:
Last Update:

Сегодня про беспилотные автомобили пишется довольно много. Разработчики из разных уголков России любят давать интервью о том, что они делают, и отвечать на вопросы, когда беспилотники выдут на дороги общего пользования. Научные медиа публикуют обзоры того, из чего состоит беспилотный автомобиль (в основном перечисляются сенсоры). Экономисты и транспортники пытаются создавать модели внедрения беспилотников в городское пространство.

Но то, чего пока точно не хватает в российском медиа-пространстве - это осмысленных социальных рассуждений о беспилотных автомобилей; попыток опереться на понятия, разработанные в социологии, экономике, политике, философии, чтобы продумать очень конкретные кейсы разработки или внедрения беспилотных автомобилей. Задача всего этого - сделать непонятный процесс разработки "нашего будущего" более осмысленным, понятным и объяснимым для более широкой публики.

В рамках серии блоговых постов мы с коллегами из Центра STS Европейского университета пытаемся работать именно так. Анализировать очень конкретные проекты беспилотников (Яндекс, Тесла, Google) или даже отдельных технологий (типа машинного зрения) с помощью понятий самосбывающихся пророчеств, технологических культур, законов Кэмпбелла, социотехнических сборок и т.д.

Познакомиться с постами про беспилотные автомобили можно здесь

BY WrongTech




Share with your friend now:
tg-me.com/wrongtech/526

View MORE
Open in Telegram


WrongTech Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Traders also expressed uncertainty about the situation with China Evergrande, as the indebted property company has not provided clarification about a key interest payment.In economic news, the Commerce Department reported an unexpected increase in U.S. new home sales in August.Crude oil prices climbed Friday and front-month WTI oil futures contracts saw gains for a fifth straight week amid tighter supplies. West Texas Intermediate Crude oil futures for November rose $0.68 or 0.9 percent at 73.98 a barrel. WTI Crude futures gained 2.8 percent for the week.

To pay the bills, Mr. Durov is issuing investors $1 billion to $1.5 billion of company debt, with the promise of discounted equity if the company eventually goes public, the people briefed on the plans said. He has also announced plans to start selling ads in public Telegram channels as soon as later this year, as well as offering other premium services for businesses and users.

WrongTech from us


Telegram WrongTech
FROM USA