🛳X Shore 1 — «более доступная» электрическая лодка, которая может конкурировать с судами, работающими на ископаемом топливе
🛳⚒ Шведский производитель электрических лодок X Shore выпустил свою последнюю модель X Shore 1. Она легче и дешевле, чем ее предшественники, поэтому стала доступнее для более широкой аудитории.
🛳💸 По словам X Shore, в отличие от первой модели компании Eelex, X Shore 1 продается по цене, которая делает ее конкурентоспособной с лодками, работающими на ископаемом топливе. 💬«Выпуская X Shore 1, X Shore надеется вдохновить новое поколение владельцев лодок и показать им, что электрические лодки — это не только будущее, но и настоящее», — сказала генеральный директор компании Дженни Кейсу.
💸📉 Судно будет продаваться по цене от €99 000, что, по словам X Shore, составляет примерно треть цены других высокопроизводительных моделей электрических лодок. 🇸🇪🏭 Компания производит судно на своем заводе в Нючепинге, Швеция, используя смесь углеродного волокна и стекловолокна, предварительно пропитанную эпоксидной смолой.
⚒🌱 Этот метод делает корпуса легче и жестче, чем аналогичные продукты, говорит Бломстранд, при этом используется меньше пластика и нет пенополистирола.
🔋 Для питания лодки требуется только одна батарея.
🏝☀️ X Shore1 был разработан для отдыха и имеет открытый транец с плавательной платформой и шезлонгом во всю ширину сзади. 🛳 Есть два варианта конфигурации лодки: одна с консольной крышей и выдвижными солнцезащитными тентами для защиты от непогоды, а другая — полностью открытая.
🛳📍X Shore 1 имеет дальность хода 50морских миль на более низких скоростях, максимальную скорость 30 узлов и крейсерскую скорость 20 узлов.
🛳X Shore 1 — «более доступная» электрическая лодка, которая может конкурировать с судами, работающими на ископаемом топливе
🛳⚒ Шведский производитель электрических лодок X Shore выпустил свою последнюю модель X Shore 1. Она легче и дешевле, чем ее предшественники, поэтому стала доступнее для более широкой аудитории.
🛳💸 По словам X Shore, в отличие от первой модели компании Eelex, X Shore 1 продается по цене, которая делает ее конкурентоспособной с лодками, работающими на ископаемом топливе. 💬«Выпуская X Shore 1, X Shore надеется вдохновить новое поколение владельцев лодок и показать им, что электрические лодки — это не только будущее, но и настоящее», — сказала генеральный директор компании Дженни Кейсу.
💸📉 Судно будет продаваться по цене от €99 000, что, по словам X Shore, составляет примерно треть цены других высокопроизводительных моделей электрических лодок. 🇸🇪🏭 Компания производит судно на своем заводе в Нючепинге, Швеция, используя смесь углеродного волокна и стекловолокна, предварительно пропитанную эпоксидной смолой.
⚒🌱 Этот метод делает корпуса легче и жестче, чем аналогичные продукты, говорит Бломстранд, при этом используется меньше пластика и нет пенополистирола.
🔋 Для питания лодки требуется только одна батарея.
🏝☀️ X Shore1 был разработан для отдыха и имеет открытый транец с плавательной платформой и шезлонгом во всю ширину сзади. 🛳 Есть два варианта конфигурации лодки: одна с консольной крышей и выдвижными солнцезащитными тентами для защиты от непогоды, а другая — полностью открытая.
🛳📍X Shore 1 имеет дальность хода 50морских миль на более низких скоростях, максимальную скорость 30 узлов и крейсерскую скорость 20 узлов.
China’s stock markets are some of the largest in the world, with total market capitalization reaching RMB 79 trillion (US$12.2 trillion) in 2020. China’s stock markets are seen as a crucial tool for driving economic growth, in particular for financing the country’s rapidly growing high-tech sectors.Although traditionally closed off to overseas investors, China’s financial markets have gradually been loosening restrictions over the past couple of decades. At the same time, reforms have sought to make it easier for Chinese companies to list on onshore stock exchanges, and new programs have been launched in attempts to lure some of China’s most coveted overseas-listed companies back to the country.
However, analysts are positive on the stock now. “We have seen a huge downside movement in the stock due to the central electricity regulatory commission’s (CERC) order that seems to be negative from 2014-15 onwards but we cannot take a linear negative view on the stock and further downside movement on the stock is unlikely. Currently stock is underpriced. Investors can bet on it for a longer horizon," said Vivek Gupta, director research at CapitalVia Global Research.
