IT之家 6 月 13 日消息，比亚迪腾势销售事业部总经理 @赵长江V 今日在微博发文，对“圆规掉头”是否磨胎进行解释：“‘圆规掉头’的设计初衷，是为了解决用户在日常用车中遇到的‘窄路掉头’‘大车难挪’‘停车不便’等难题。在进行‘圆规掉头’时，两个后轮自动开启最大外八模式，同时对后驱双电机进行智能差扭控制，让轮胎从滑动摩擦转变为滚动摩擦，最大程度上减少了轮胎的磨损。” 赵长江进一步介绍，一般轮胎的寿命在 6 万公里左右，而轮胎的安全花纹深度为 6 毫米。根据大数据显示，腾势 90% 的用户每周都会遇到一…