Ну что ж - раз обещал, то напишу про ремонт автомобиля. Как говорится - не прошло и полгода. Спустя время история не кажется мне слишком уж интересной, но, во-первых, обещал, а во-вторых - я нередко с этим ошибаюсь.
Да и молчание опять неприлично затянулось, тут уж простите - есть причины.
Ремонт, довольно масштабный, планировался уже давно - сцепление так я ещё летом покупал - но никак не мог накопить всю требуемую сумму. Как только было уже почти-почти, то обязательно что-нибудь случалось - прямо напасть какая-то. Да ещё приставы удержали большие излишние деньги и никак не возвращают - почти год уже.
Но вот, наконец, с учётом заработка в новогодние каникулы, - понеслась! Машину чинили почти два дня, ну вроде всё нормально. Напихали, правда, полную панамку рекомендаций - опять надо копить, да и плановая замена ГРМ скоро. Ну тут ничего не поделаешь - машине 11 лет, пробег 400, раньше бы уже давно скинул и новую взял, а сейчас...
Начал работать, жизнь потихоньку налаживается - стал долги раздавать и кушать каждый день. И вот, на второй или третий день, среди ночи вдруг мигнула какая-то лампочка на приборной панели. Мигнула очень коротко - я даже подумал, что мне это просто поблазнилось - может светофор красный отразился и мелькнул, а может вывеска какая. До утра доработал нормально.
На следующую ночь уже точно минула лампочка давления масла, точно не показалось - один раз.
Завтрашним днём проверил уровень масла - маловато, нижний уровень, могли бы и побольше налить, но, в принципе, по системе разошлось, поллитра масла мне дали на сдачу, долил, вроде бы норм.
Ночью лампочка стала мигать часа через два после начала работы - сначала редко и при повышенных оборотах, типа в горку после поворота. Один раз, минут через 20 снова, потом ещё. Неприятно мне так ездить - надо домой валить, а я, как на грех, на другом конце города. Поехал и доехал потихоньку, аккуратненько, не ускоряясь, особо не маневрируя, к тому же не всегда она горит - мигает только. Но всё чаще и чаще - типа на "лежачих полицейских". А при повороте к дому уже и на повороте мигнула - ну как будто бы уровень при наклонах качается и не хватает его.
Назавтра, когда рассвело, пошёл разбираться - смотрю уровень масла, а щуп сухой. Собрал последние деньги, сходил в магазин, купил масло, налил поллитра - щуп сухой. Вылил масло до конца - щуп сухой. Под капотом вроде сухо, вокруг фильтра тоже, под машиной на асфальте непонятно - вроде бы что-то есть, но я же там не один паркуюсь! Да и немного совсем.
Звоню в автосервис, излагаю проблему - ну приезжай, посмотрим. А как ехать, если я очкую машину заводить?!
Сел, поразмышлял - денег на эвакуатор всё равно нет, лампочка не постоянно горит, а мигает, сколько-то масла там по-любому осталось, хотя бы в картере, я ещё только что литр залил, ехать до автосервиса около километра с одним дружественным светофором и затем через стоянку ТЦ, в это время почти пустую. Даже в условиях "масляного голодания" двигатель не должен успеть перегреться. Эх, была не была!
На стоянке ТЦ всё-таки пришлось немного поманеврировать - там случилось ДТП. В десять утра, на почти пустой стоянке - вот как?!
Но в целом доехал благополучно. Естественно наехал на менеджера в автосервисе - сначала сказал, что они мне масла не налили, что конечно было чушью, затем предположил, что при замене прокладки картера они что-то накосячили.
Подняли машину на подъёмнике - ну да, снизу всё в масле. Оставил, чтобы отмывали и разбирались, а сам ушёл домой в расстроенных чувствах.
Сижу печальный - только вроде всё было на положительной динамике, а сейчас опять выявится какая-то неисправность, опять без работы, во сколько обойдётся неизвестно, где-то денег опять искать...
Но нет - предположение моё оказалось верным. При замене прокладки накосячили, как они вежливо сказали "установили некорректно" и про "человеческий фактор", отремонтировали бесплатно, по гарантии. Я ещё им наговорил про утраченный заработок (что правда) - обещали учесть при последующих встречах. Ну хоть так.🤷♂
Ну что ж - раз обещал, то напишу про ремонт автомобиля. Как говорится - не прошло и полгода. Спустя время история не кажется мне слишком уж интересной, но, во-первых, обещал, а во-вторых - я нередко с этим ошибаюсь.
Да и молчание опять неприлично затянулось, тут уж простите - есть причины.
Ремонт, довольно масштабный, планировался уже давно - сцепление так я ещё летом покупал - но никак не мог накопить всю требуемую сумму. Как только было уже почти-почти, то обязательно что-нибудь случалось - прямо напасть какая-то. Да ещё приставы удержали большие излишние деньги и никак не возвращают - почти год уже.
Но вот, наконец, с учётом заработка в новогодние каникулы, - понеслась! Машину чинили почти два дня, ну вроде всё нормально. Напихали, правда, полную панамку рекомендаций - опять надо копить, да и плановая замена ГРМ скоро. Ну тут ничего не поделаешь - машине 11 лет, пробег 400, раньше бы уже давно скинул и новую взял, а сейчас...
Начал работать, жизнь потихоньку налаживается - стал долги раздавать и кушать каждый день. И вот, на второй или третий день, среди ночи вдруг мигнула какая-то лампочка на приборной панели. Мигнула очень коротко - я даже подумал, что мне это просто поблазнилось - может светофор красный отразился и мелькнул, а может вывеска какая. До утра доработал нормально.
На следующую ночь уже точно минула лампочка давления масла, точно не показалось - один раз.
Завтрашним днём проверил уровень масла - маловато, нижний уровень, могли бы и побольше налить, но, в принципе, по системе разошлось, поллитра масла мне дали на сдачу, долил, вроде бы норм.
Ночью лампочка стала мигать часа через два после начала работы - сначала редко и при повышенных оборотах, типа в горку после поворота. Один раз, минут через 20 снова, потом ещё. Неприятно мне так ездить - надо домой валить, а я, как на грех, на другом конце города. Поехал и доехал потихоньку, аккуратненько, не ускоряясь, особо не маневрируя, к тому же не всегда она горит - мигает только. Но всё чаще и чаще - типа на "лежачих полицейских". А при повороте к дому уже и на повороте мигнула - ну как будто бы уровень при наклонах качается и не хватает его.
Назавтра, когда рассвело, пошёл разбираться - смотрю уровень масла, а щуп сухой. Собрал последние деньги, сходил в магазин, купил масло, налил поллитра - щуп сухой. Вылил масло до конца - щуп сухой. Под капотом вроде сухо, вокруг фильтра тоже, под машиной на асфальте непонятно - вроде бы что-то есть, но я же там не один паркуюсь! Да и немного совсем.
Звоню в автосервис, излагаю проблему - ну приезжай, посмотрим. А как ехать, если я очкую машину заводить?!
Сел, поразмышлял - денег на эвакуатор всё равно нет, лампочка не постоянно горит, а мигает, сколько-то масла там по-любому осталось, хотя бы в картере, я ещё только что литр залил, ехать до автосервиса около километра с одним дружественным светофором и затем через стоянку ТЦ, в это время почти пустую. Даже в условиях "масляного голодания" двигатель не должен успеть перегреться. Эх, была не была!
На стоянке ТЦ всё-таки пришлось немного поманеврировать - там случилось ДТП. В десять утра, на почти пустой стоянке - вот как?!
Но в целом доехал благополучно. Естественно наехал на менеджера в автосервисе - сначала сказал, что они мне масла не налили, что конечно было чушью, затем предположил, что при замене прокладки картера они что-то накосячили.
Подняли машину на подъёмнике - ну да, снизу всё в масле. Оставил, чтобы отмывали и разбирались, а сам ушёл домой в расстроенных чувствах.
Сижу печальный - только вроде всё было на положительной динамике, а сейчас опять выявится какая-то неисправность, опять без работы, во сколько обойдётся неизвестно, где-то денег опять искать...
Но нет - предположение моё оказалось верным. При замене прокладки накосячили, как они вежливо сказали "установили некорректно" и про "человеческий фактор", отремонтировали бесплатно, по гарантии. Я ещё им наговорил про утраченный заработок (что правда) - обещали учесть при последующих встречах. Ну хоть так.🤷♂
BY Димыч, Ёбург, таксист
Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283
“To the extent it is used I fear it’s often for illicit finance. It’s an extremely inefficient way of conducting transactions, and the amount of energy that’s consumed in processing those transactions is staggering,” the former Fed chairwoman said. Yellen’s comments have been cited as a reason for bitcoin’s recent losses. However, Yellen’s assessment of bitcoin as a inefficient medium of exchange is an important point and one that has already been raised in the past by bitcoin bulls. Using a volatile asset in exchange for goods and services makes little sense if the asset can tumble 10% in a day, or surge 80% over the course of a two months as bitcoin has done in 2021, critics argue. To put a finer point on it, over the past 12 months bitcoin has registered 8 corrections, defined as a decline from a recent peak of at least 10% but not more than 20%, and two bear markets, which are defined as falls of 20% or more, according to Dow Jones Market Data.
Export WhatsApp stickers to Telegram on Android
From the Files app, scroll down to Internal storage, and tap on WhatsApp. Once you’re there, go to Media and then WhatsApp Stickers. Don’t be surprised if you find a large number of files in that folder—it holds your personal collection of stickers and every one you’ve ever received. Even the bad ones.Tap the three dots in the top right corner of your screen to Select all. If you want to trim the fat and grab only the best of the best, this is the perfect time to do so: choose the ones you want to export by long-pressing one file to activate selection mode, and then tapping on the rest. Once you’re done, hit the Share button (that “less than”-like symbol at the top of your screen). If you have a big collection—more than 500 stickers, for example—it’s possible that nothing will happen when you tap the Share button. Be patient—your phone’s just struggling with a heavy load.On the menu that pops from the bottom of the screen, choose Telegram, and then select the chat named Saved messages. This is a chat only you can see, and it will serve as your sticker bank. Unlike WhatsApp, Telegram doesn’t store your favorite stickers in a quick-access reservoir right beside the typing field, but you’ll be able to snatch them out of your Saved messages chat and forward them to any of your Telegram contacts. This also means you won’t have a quick way to save incoming stickers like you did on WhatsApp, so you’ll have to forward them from one chat to the other.
