Telegram Group & Telegram Channel
Геймер превратил свою Honda CR-V в игровой джойстик для Need for Speed
Будущее гейминга?
Блогер под ником mryeester продемонстрировал необычный подход к симуляторам гонок: он использовал свой автомобиль Honda CR-V 2012 года в качестве контроллера. Замысел состоит в том, чтобы физические действия водителя – нажатие на педаль газа и поворот руля – напрямую управляли виртуальным автомобилем в игре.

Для реализации проекта mryeester воспользовался разъёмом OBD2, стандартным для автомобилей, выпускаемых в США после 1996 года. С помощью адаптера OBD2-USB он получил доступ к данным бортового компьютера (ECU) автомобиля, в частности, к показаниям датчика положения дроссельной заслонки, непосредственно связанного с педалью газа.

Обработка данных осуществлялась с помощью библиотеки Python pySerial. Программа считывала данные с датчика, определяла необходимый Parameter ID (PID) для дроссельной заслонки и преобразовывала аналоговый сигнал с педали газа в цифровой, понятный компьютеру.

Обработанные данные сохранялись в JSON-файл, который отслеживался отдельным скриптом на AutoHotkey. Этот скрипт эмулировал нажатие клавиши пробела при достижении определённого значения параметра trigger_value в JSON-файле. В итоге, нажатие на педаль газа в реальном автомобиле имитировало нажатие пробела в игре, который был назначен на управление газом в настройках Need for Speed.

В своём видео на YouTube mryeester показал, как подключил к игре и управление рулём. Для этого он использовал старый диагностический инструмент Honda, предоставляющий доступ к скрытым датчикам, включая датчик положения руля. Аналогичным образом, данные с датчика руля были сопоставлены с управлением в эмуляторе Dolphin.


Остальные технические детали не были раскрыты. Несмотря на это, проект представляет собой впечатляющий пример DIY-подхода к созданию игрового контроллера, хотя и достаточно дорогостоящего и, по словам автора, «минималистичного».



tg-me.com/codeblog/6938
Create:
Last Update:

Геймер превратил свою Honda CR-V в игровой джойстик для Need for Speed
Будущее гейминга?
Блогер под ником mryeester продемонстрировал необычный подход к симуляторам гонок: он использовал свой автомобиль Honda CR-V 2012 года в качестве контроллера. Замысел состоит в том, чтобы физические действия водителя – нажатие на педаль газа и поворот руля – напрямую управляли виртуальным автомобилем в игре.

Для реализации проекта mryeester воспользовался разъёмом OBD2, стандартным для автомобилей, выпускаемых в США после 1996 года. С помощью адаптера OBD2-USB он получил доступ к данным бортового компьютера (ECU) автомобиля, в частности, к показаниям датчика положения дроссельной заслонки, непосредственно связанного с педалью газа.

Обработка данных осуществлялась с помощью библиотеки Python pySerial. Программа считывала данные с датчика, определяла необходимый Parameter ID (PID) для дроссельной заслонки и преобразовывала аналоговый сигнал с педали газа в цифровой, понятный компьютеру.

Обработанные данные сохранялись в JSON-файл, который отслеживался отдельным скриптом на AutoHotkey. Этот скрипт эмулировал нажатие клавиши пробела при достижении определённого значения параметра trigger_value в JSON-файле. В итоге, нажатие на педаль газа в реальном автомобиле имитировало нажатие пробела в игре, который был назначен на управление газом в настройках Need for Speed.

В своём видео на YouTube mryeester показал, как подключил к игре и управление рулём. Для этого он использовал старый диагностический инструмент Honda, предоставляющий доступ к скрытым датчикам, включая датчик положения руля. Аналогичным образом, данные с датчика руля были сопоставлены с управлением в эмуляторе Dolphin.


Остальные технические детали не были раскрыты. Несмотря на это, проект представляет собой впечатляющий пример DIY-подхода к созданию игрового контроллера, хотя и достаточно дорогостоящего и, по словам автора, «минималистичного».

BY CODE BLOG




Share with your friend now:
tg-me.com/codeblog/6938

View MORE
Open in Telegram


CODE BLOG Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Start with a fresh view of investing strategy. The combination of risks and fads this quarter looks to be topping. That means the future is ready to move in.Likely, there will not be a wholesale shift. Company actions will aim to benefit from economic growth, inflationary pressures and a return of market-determined interest rates. In turn, all of that should drive the stock market and investment returns higher.

The global forecast for the Asian markets is murky following recent volatility, with crude oil prices providing support in what has been an otherwise tough month. The European markets were down and the U.S. bourses were mixed and flat and the Asian markets figure to split the difference.The TSE finished modestly lower on Friday following losses from the financial shares and property stocks.For the day, the index sank 15.09 points or 0.49 percent to finish at 3,061.35 after trading between 3,057.84 and 3,089.78. Volume was 1.39 billion shares worth 1.30 billion Singapore dollars. There were 285 decliners and 184 gainers.

CODE BLOG from us


Telegram CODE BLOG
FROM USA