Сладков+

8:00

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

БАГРАМ — ЭТО ЗНАКОВОЕ МЕСТО И СЕГОДНЯ, И ВО ВСЕЙ ВОЕННОЙ ИСТОРИИ АФГАНИСТАНА. ЭТО МЕСТО, ЧЕРЕЗ КОТОРОЕ ВЕДУТ ДВЕ ДОРОГИ С СЕВЕРА (СО СТОРОНЫ СНГ) В КАБУЛ. И ЭТО МЕСТО ВАКАНТНО.

Я был в Баграме в 2005 году. Даже жил там почти месяц. От наших, советских, строений остался лишь кусок спортивного зала прославленного отдельного 345-го парашютно-десантного полка, который, собственно, первым вошёл в Афганистан, ещё в 1979 году, и участвовал в штурме наиболее важных объектов. В их список входил и легендарный Дворец Амина.

Теперь возрожденный 345 полк ВДВ успешно воюет на Днепре.

Что меня поразило в американском Баграме? Размах. Вся территория была ограждена бетонными стенами, буквально крепостными. Причём возили те сооружения из заграницы.

Американцы боялись делать их в Афгане, чтоб в бетон не вмонтировали фугасы. С использованием такого террористического приема, кстати, погиб в Грозном первый Президент Чечни Ахмат Хаджи Кадыров.

Американцы превратили Баграм в мощнейшую логистическую базу обеспечения своих военных в Афганистане. На ту войну-то янки всё везли по воздуху (оччччень недёшево).

Баграм принимал грузовые самолёты.

Кроме этого, кстати, весомая часть грузов шла и на Кабульский аэропорт. Там тоже стояли склад на складе, перрон на перроне.

Я прилетел в Баграм на «Чинуке», в сопровождении одного ударного вертолёта.

Летели мы совершенно без опасения быть сбитыми ПЗРК. В Советские времена старались так не летать.

В 2005 году ситуация была и в Кабуле, и вокруг, и на Саланге очень спокойная. Позже я смог убедиться в этом не один раз.

Баграм стоит на полпути от Джабель-ус-Сараджа (начало Саланга) до Кабула. Можно ехать через Чарикар (раньше это было опасно), можно ехать и через сам Баграм, но там, насколько я помню, дорога была не очень ровная (грунт).

Сама база не просто обнесена бетонной стеной, она была окружена территорией, весьма внимательно охраняемой афганскими силами и спецслужбами.

А ведь мы, в 1989-м, при общем выводе войск из Афганистана, именно в Баграме планировали оставить одну советскую дивизию.

Ее батальоны должны были охранять дорогу из Союза на Кабул, чтоб продлить срок правления президента Афганистана Наджибуллы. Но… Мы перестали поставлять помощь в Кабул, моджахеды захватили Афганистан, а Наджибуллу позже повесили талибы там же, в Кабуле.

Я думаю: останься мы в 1989-м в Баграме, это бы судьбу Афганистана не решило, всё равно пришлось бы уйти.

www.tg-me.com/us/Сладков /com.Sladkov_plus/12893

245.4K viewsedited  Apr 9 at 16:00

БАГРАМ — ЭТО ЗНАКОВОЕ МЕСТО И СЕГОДНЯ, И ВО ВСЕЙ ВОЕННОЙ ИСТОРИИ АФГАНИСТАНА. ЭТО МЕСТО, ЧЕРЕЗ КОТОРОЕ ВЕДУТ ДВЕ ДОРОГИ С СЕВЕРА (СО СТОРОНЫ СНГ) В КАБУЛ. И ЭТО МЕСТО ВАКАНТНО.

Я был в Баграме в 2005 году. Даже жил там почти месяц. От наших, советских, строений остался лишь кусок спортивного зала прославленного отдельного 345-го парашютно-десантного полка, который, собственно, первым вошёл в Афганистан, ещё в 1979 году, и участвовал в штурме наиболее важных объектов. В их список входил и легендарный Дворец Амина.

Теперь возрожденный 345 полк ВДВ успешно воюет на Днепре.

Что меня поразило в американском Баграме? Размах. Вся территория была ограждена бетонными стенами, буквально крепостными. Причём возили те сооружения из заграницы.

Американцы боялись делать их в Афгане, чтоб в бетон не вмонтировали фугасы. С использованием такого террористического приема, кстати, погиб в Грозном первый Президент Чечни Ахмат Хаджи Кадыров.

Американцы превратили Баграм в мощнейшую логистическую базу обеспечения своих военных в Афганистане. На ту войну-то янки всё везли по воздуху (оччччень недёшево).

Баграм принимал грузовые самолёты.

Кроме этого, кстати, весомая часть грузов шла и на Кабульский аэропорт. Там тоже стояли склад на складе, перрон на перроне.

Я прилетел в Баграм на «Чинуке», в сопровождении одного ударного вертолёта.

Летели мы совершенно без опасения быть сбитыми ПЗРК. В Советские времена старались так не летать.

В 2005 году ситуация была и в Кабуле, и вокруг, и на Саланге очень спокойная. Позже я смог убедиться в этом не один раз.

Баграм стоит на полпути от Джабель-ус-Сараджа (начало Саланга) до Кабула. Можно ехать через Чарикар (раньше это было опасно), можно ехать и через сам Баграм, но там, насколько я помню, дорога была не очень ровная (грунт).

Сама база не просто обнесена бетонной стеной, она была окружена территорией, весьма внимательно охраняемой афганскими силами и спецслужбами.

А ведь мы, в 1989-м, при общем выводе войск из Афганистана, именно в Баграме планировали оставить одну советскую дивизию.

Ее батальоны должны были охранять дорогу из Союза на Кабул, чтоб продлить срок правления президента Афганистана Наджибуллы. Но… Мы перестали поставлять помощь в Кабул, моджахеды захватили Афганистан, а Наджибуллу позже повесили талибы там же, в Кабуле.

Я думаю: останься мы в 1989-м в Баграме, это бы судьбу Афганистана не решило, всё равно пришлось бы уйти.

BY Сладков+