🗓ОТЭКО планирует в 2026 году обеспечить грузооборот навалочного терминала в объеме 40 млн тонн, наливного — 10 млн тонн
📢Об этом в интервью РЖД ТВ на ПМЭФ-2025 рассказал директор по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО Юрий Саввин.
«Моя цель как руководителя, который отвечает за цепочки поставок, обеспечить в 2026 году минимальную загрузку в 40 млн тонн навалочного терминала и 10 млн тонн наливного терминала. Для этого ОТЭКО диверсифицирует грузы. Мы планируем в ближайшем будущем запустить перевалку терминала минеральных удобрений, активно работаем с другими грузоотправителями, в том числе с металлургами», — сказал Юрий Саввин.
📉По словам представителя ОТЭКО, в целях поддержки партнеров компания инициировала поэтапное снижение ставки на перевалку грузов в порту Тамань.
🛤Совместно с РЖД реализованы меры по оптимизации движения грузов, что позволило сократить сроки доставки с 12 до 5–6 суток. Это, в свою очередь, приводит к снижению затрат грузоотправителей на привлечение подвижного состава и оборотный капитал.
🖊Кроме того, ОТЭКО планирует развитие сервиса «сухого порта» для грузоотправителей, используя развитую инфраструктуру, сортировочную горку и наличие свободных площадей.
🗓ОТЭКО планирует в 2026 году обеспечить грузооборот навалочного терминала в объеме 40 млн тонн, наливного — 10 млн тонн
📢Об этом в интервью РЖД ТВ на ПМЭФ-2025 рассказал директор по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО Юрий Саввин.
«Моя цель как руководителя, который отвечает за цепочки поставок, обеспечить в 2026 году минимальную загрузку в 40 млн тонн навалочного терминала и 10 млн тонн наливного терминала. Для этого ОТЭКО диверсифицирует грузы. Мы планируем в ближайшем будущем запустить перевалку терминала минеральных удобрений, активно работаем с другими грузоотправителями, в том числе с металлургами», — сказал Юрий Саввин.
📉По словам представителя ОТЭКО, в целях поддержки партнеров компания инициировала поэтапное снижение ставки на перевалку грузов в порту Тамань.
🛤Совместно с РЖД реализованы меры по оптимизации движения грузов, что позволило сократить сроки доставки с 12 до 5–6 суток. Это, в свою очередь, приводит к снижению затрат грузоотправителей на привлечение подвижного состава и оборотный капитал.
🖊Кроме того, ОТЭКО планирует развитие сервиса «сухого порта» для грузоотправителей, используя развитую инфраструктуру, сортировочную горку и наличие свободных площадей.
To pay the bills, Mr. Durov is issuing investors $1 billion to $1.5 billion of company debt, with the promise of discounted equity if the company eventually goes public, the people briefed on the plans said. He has also announced plans to start selling ads in public Telegram channels as soon as later this year, as well as offering other premium services for businesses and users.
