Логика слоя — вдумчиво о 3D-печати

☀️ В такую жару хочется чего-то освежающего — чтобы один глоток или порция прохлады мгновенно взбодрили нервную систему. 🏖

Но есть кое-что, что бодрит ещё сильнее — технологии облегчения.

Проект ATOMS (Advanced Topology Optimised Metallic Structures) появился не случайно — его название предложил ChatGPT, и оно идеально отражает суть: передовая оптимизация металлических структур.

Инженеры доказали: детали могут быть на 57% легче и при этом в 1,5 раза жёстче.
Если ваш подход к облегчению не менялся последние 3 года, вы теряете конкурентное преимущество.

Коллаборационеры из University of Strathclyde, Lightweight Manufacturing Centre (NMIS), CA Models Limited и Next Generation of Lightweight Hypercars три года совершенствовали технологии в рамках Project ATOMS.

Результаты получились следующими:
➡️ LCA 5 — титановый рычаг подвески, напечатанный на 3D-принтере: на 30% легче аналогов и в 1,5 раза жестче (всего 814 г).
➡️ LCA 3 — алюминиевый концепт с топологической оптимизацией: экономия веса 57%.

И это всего лишь один рычаг! А что, если переосмыслить конструкцию всего гиперкара?

Источник вдохновения: Next Generation of Lightweight Hypercars.

Логика 👂 слоя
◖ Быть в курсе АП ◗
◖ Прислать новость ◗

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.tg-me.com/us/telegram/com.LayerLogic/3162

420 viewsJun 2 at 07:03

☀️ В такую жару хочется чего-то освежающего — чтобы один глоток или порция прохлады мгновенно взбодрили нервную систему. 🏖

Но есть кое-что, что бодрит ещё сильнее — технологии облегчения.

Проект ATOMS (Advanced Topology Optimised Metallic Structures) появился не случайно — его название предложил ChatGPT, и оно идеально отражает суть: передовая оптимизация металлических структур.

Инженеры доказали: детали могут быть на 57% легче и при этом в 1,5 раза жёстче.
Если ваш подход к облегчению не менялся последние 3 года, вы теряете конкурентное преимущество.

Коллаборационеры из University of Strathclyde, Lightweight Manufacturing Centre (NMIS), CA Models Limited и Next Generation of Lightweight Hypercars три года совершенствовали технологии в рамках Project ATOMS.

Результаты получились следующими:
➡️ LCA 5 — титановый рычаг подвески, напечатанный на 3D-принтере: на 30% легче аналогов и в 1,5 раза жестче (всего 814 г).
➡️ LCA 3 — алюминиевый концепт с топологической оптимизацией: экономия веса 57%.

И это всего лишь один рычаг! А что, если переосмыслить конструкцию всего гиперкара?

Источник вдохновения: Next Generation of Lightweight Hypercars.

Логика 👂 слоя
◖ Быть в курсе АП ◗
◖ Прислать новость ◗