Типичный электромобиль требует в шесть раз больше минеральных ресурсов, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, а ветряная электростанция – в девять раз больше, чем газовая. Солнечная энергетика немыслима без меди, алюминия и хрома, а геотермальная – без никеля. «Зеленый переход» резко повысил востребованность многих металлов и минералов, ставших «критическими материалами» для низко- и безуглеродных технологий.
🔻Международное энергетическое агентство выделяет шесть основных критических материалов: медь, литий, никель, кобальт, графит и редкоземельные элементы.
🔻За последние 20 лет объем ежегодной торговли критическими материалами вырос примерно в семь раз, с $53 млрд до $378 млрд.
🔻Кобальт – «металл века» – один из наиболее географически концентрированных критических материалов: почти три четверти его добычи приходится на Демократическую Республику Конго, поставляющую кобальт в Китай (77% мировой переработки).
▶️На долю Китая приходится также почти 70% добычи и около 90% переработки редкоземельных элементов.
▶️Сильная географическая концентрация многих критических материалов усугубляется концентрацией фирм, контролирующих поставки критического сырья. Это создает ключевую уязвимость «зеленого перехода».
🔴 Подробнее о критических материалах – в фотогалерее на сайте «Эконс».