> Те, кто кричит о превращении чужой родины в ад, должны сами быть готовы гореть в аду, заявил официальный представитель Министерства обороны Китая У Цянь.

> Заявление прозвучало после того, как командующий Индо-Тихоокеанским командованием США заявил, что у американских военных есть план под названием «Адский пейзаж» по превращению Тайваньского пролива в беспилотный ад с помощью роя дронов.

Позитивная риторика конечно. Чем дальше, тем веселее.

Слышал кстати где-то схожие обороты; просто настораживает скорость миграции мемов из ТГ Дмитрия Анатольевича в официальные речи китайского Минобороны.

Бывший министр обороны КНР, Ли Шанфу, исключён из компартии за коррупцию, официально.

Ничего, это ж не повод вычёркивать его из Огромного Списка Пропавших Без Вести Которых Упоминать Тоже Запрещено, правда? Там правда весь список из таких, но надо ж рассказ про лютую цензуру, "да его убили уже пять раз из пулемёта, имя даже шёпотом говорить опасно", прокачивать.

Так-то суть всей истории в том, что неприкасаемых нет.

Почти неделю назад, 22 июня, в день начала Великой Отечественной, на рутьюбе вышел документальный фильм “Гатчина. Молчание Сильвии”. Снято хорошо, закадрово озвучено Машковым, и в общем рассказ про не самый "раскрученный" эпизод войны - о трагедии в оккупированной Гатчине, что в Ленинградской области. Концлагеря, 867 дней оккупации, исторические детали, подробности. И мемуары немцев, что интересно.

Чем меньше будет подобных "белых пятен", тем лучше - и тем более масштабной и реалистичной будет картина произошедшего.

Посмотрите при случае, https://clck.ru/3BQgej . 18+.

Через краткое время начнутся редкие для США живые дебаты. Ну так себе живые, про Байдена шутить в этом разрезе смысла особо нет даже.

Самое интересное будет в плане заявлений сторон про международную обстановку.

Обе стороны русофобские и синофобские. Кого по сумме заявлений обвинят в большем числе американских проблем - Москву или Пекин?

Скоро узнаем.

Китайцы комментируют ситуацию в США, оперируя аналогиями.

Сицзинь Ху, бывший главред Global Times, тоже отреагировал на звёздные дебаты.

Ей-богу, реально ж позорище вышло, статус американской политики просел прямо за полтора часа.

Ну и классическая картинка, неоднократно идущая в комплекте ко всем таким факапам США.

Деды зажгли, в общем. Весь мир прётся.

Ну а в США пока открытым текстом обсуждают, как бы Вьетнам натравить на Китай.

Прокси-страна нужна, никто не хочет. Предлагают плюнуть на недемократичность Вьетнама и усилить давление на оный, чтобы бросить далее под китайский каток.

Простые ребята, не парятся вообще уже.

(голосом из понятно какого фильма) А ведь я как-то так и думал.

К вопросу о масштабности китайского рынка и почему возможны всякие условия "Китай тогда вашему товару/услуге внутренний рынок закроет и потери у вас будут дичайшие".

Презентация новой игры, ZZZ называется.

Онлайн на Bilibili - 30+ миллионов.

Да, единовременно смотрят.

А лунатики всё по критерию "сколько подписоты на ютубе" вычисляют масштабы внутрикитайских проектов, ага.

Porsche решил вкладываться в Китай. Венчурный фонд, под всякие стартапы.

— Просто калифорнийских прорывных стартапов с генетически гениальными американскими молодыми парнями, которые вот-вот в гараже соберут прорывной электрокар, полностью на американских Тихналогиях, столько, что трудно выбирать, поэтому проще работать с Китаем — сообщил гендир и заржал.

И все заржали.

Потом заплакали, но уже вечером, и каждый поодиночке.

Global Times рисует политику США в отношении Европы.

Выглядит реалистично.

У истории с "У Боинга все проблемы из-за плохого титана из Китая, а значит во всех проблемах Боинга, включая недокрученные болты и забитые молотком винты, виноват лично Си" появилось колоритное продолжение.

Ведь раз такое дело, что Китай во всём виноват и точка - надо разобраться, верно?

1. Итак в начале месяца Boeing обнаруживает, что партия титановых сплавов, использованных на ее самолетах, некачественная и произведена китайской компанией Shaanxi Hongyuan Aviation Forging Technology Company.

2. Должна быть произведена. По документам.

3. По факту партию пробивают по номеру, она продана в 2019 году туркам. Турки перепродали партию в Италию, итальянская компания перепродала американцам. Так надо, потому что пошлины из-за санкций.

4. Итальянцы, как выясняется, не только закупили партию титановых сплавов у турок, но также прикупили часть у индийцев, потому что цена была очень дешёвой, хоть и не было сертификатов на производство титана, как у китайцев. После чего итальянцы использовали китайские титановые сплавы для себя, а титановые сплавы из Индии продавали американцам.

5. То есть на момент нахождения в Италии партия титана стала не на 100% китайской, а китайско-индийской, и процент индийской продукции тихо рос, пока партия находилась в Италии, т.к. они себе брали ту часть, которая китайская.

6. Партия титанового сплава, произведенная индийцами, на самом деле была... алюминиевым сплавом (поэтому и дешевле), но при проверке качества финальные покупатели, американцы, не обнаружили никаких проблем. Итальянцы, судя по поведению, спалили ситуацию первыми, но молчат. Американцы брали через поставщика для Боинга, он околовоенный, никому не отчитывается. Вероятнее всего туда занесли денег, чтобы они закрыли глаза на то, что партия титанового сплава уже не китайская, а смешанная.

Ну а теперь думаем о всей ситуации.

То есть США влупили санкции, создав коррупциогенную ситуацию вынужденной перепродажи китайской продукции по длинной цепочке. Где по пути продукцию ещё и подменяют. В финале итоговая приёмка в фирме в структуре Боинга покрыта коррупцией до уровня "главное что откат дали, проверки качества никакой". Говно подкинули индусы, но обвинять индусов политически неправильно, как и выпячивать факт что поставщик Боинга за откат покупает некачественный металлопрокат, поэтому виноват во всём Китай, вот ведь что.

Хз какие сплавы, в итоге, используются в неизвестном подмножестве продукции Boeing; гражданские самолёты 737-е, военные самолёты, компоненты космических кораблей.

Наши позднесоветские поздравления американским коллегам; верной дорогой идёте. У нас такие ситуации в журнале "Крокодил" разбирали в 1980-х. Так что у вас ещё всё впереди, но примерно понятно, что именно.