Посадки Starship на Луну сделают местный лед непригодным для исследования

Это если вам было мало вчерашнего поста про наброс в сторону Спейсов за вред окружающей среде от их ракет. Я когда первый раз прочитал заголовок ржал полчаса, думал либшиза совсем с ума сошла и перешла уже на внеземную экологию в качестве вектора атаки на компанию Маска. Но в действительности, если так подумать, все опять по факту.

Выхлоп метан-кислородного двигателя — атомарный и молекулярный углерод (сажа), углекислый газ и вода. Причем последней прям много, десять тонн за раз выпадет снегом. А старшиш ведь будет садиться в наиболее привлекательных с точки зрения изучения лунной воды регионах — приполярных кратерах вечной тени. И учитывая содержание H2O в реголите Луны, одна посадка Starship HLS может привнести туда земной воды (а какой еще, если метан и кислород были с Земли?) столько, что она наглухо попортит все местные отложения льда.

Соотношение местной и земной воды необязательно должно быть равным или даже существенным на первый взгляд. Достаточно привнести реголит пару-тройку процентов "загрязнения", чтобы его анализ стал невозможным. Тупо все изотопные соотношения и примеси поплывут, аллес.

Это с одной стороны забавно, с другой — реальная проблема. И что с ней делать, в целом, не особо понятно. Причем она актуальна для любых систем доставки гомосапиенсов и больших грузов на Луну.

Алсо вот еще момент, который в этой новости и научной работе не совсем корректен (скорее всего). Они там обсуждают поверхностную воду, то есть тот H2O, что возник в реголите под действием солнечного ветра, а также остатки от падения на Луну объектов с высоким содержанием льда плюс связанная геологически вода (гидроксильные группы в минералах). В среднем по больнице это 10-1000 частей на миллион, очень малая концентрация. И на основе данных Lunar Reconnaissance Orbiter рассчитано, что поверхность Луны содержит от 10 до 60 тонн воды. На этом фоне привнесение десяти тонн старшишем выглядит и вовсе катастрофично. Ведь одни только "Аполлоны" разбросали по реголиту почти процент от этого количества.

Нем не тенее, есть все основания полагать, что даже для поверхностной воды (до глубины в 10 сантиметров) оценки катастрофически занижены. И воды, на самом деле, на пару порядков больше, особенно учитывая кратеры вечной тени, для которых достоверных данных мало. Туда могло осесть прям много H2O, собственно, именно поэтому лунные базы в приполярных регионах и будут делать.

Пентагон закрыл вопрос с МБР следующего поколения — скандальный проект подорожал до 140 миллиардов и все равно одобрен

Последние несколько дней в соседних кругах телеги идут вялотекущие стенания, мол в США очередной эпический попил. Я, честно, не понимаю этих страданий. Отечественные военные бюджеты бы этот народ так подробно обсуждал. Но эти товарищи не одни, в самом юэсэй жаркий срач вокруг проекта продолжается лет десять. Наконец, за своими стенаниями эти персонажи упустили, имхо, наиболее важное.

Для начала определимся, о чем речь. Герой драмы — перспективная МБР LGM-35 Sentinel, она же "средство стратегического сдерживания наземного базирования" (GBSD), замена нынешнего арсенала МБР Minuteman III, которому уже чуть более полувека. Третьи минитмены начали заступать на дежурство в 1970 году, а сама их разработка вообще уходит корнями в середину 1950-х.

Главная причина срача вокруг часового — цена. Текущий контракт, одобренный Пентагоном слегка перевалил за 140 ярдов (вместо 95 изначальных) и все прекрасно понимают, что это не конец, даже если скорректировать прайс к инфляции. Это много, но в цену входят не только пицот ракет, а еще радикальное обновление вообще всей инфраструктуры (шахты, командная часть, коммуникационная, и т.д. и т.п.). Стоимость каждой МБР — пока что оценивается в 162 ляма (против изначальных 118), тоже дохрена. Особенно если сравнить с 56-57 миллионами (7 лямов в 1970 сегодня будут столько), в которые обошлись налогоплательщикам третьи минетмены.

Тут и притормозим. Полвека назад Minuteman III стоил смешные семь миллионов долларов неспроста. Ракета создавалась в условиях дикой конкуренции как проектов МБР, так и подрядчиков под эти проекты. Послевоенная гонка вооружений, как-никак. Только компаний, занимавшихся мощными твердотопливными ракетными двигателями (ультрановшество по тем временам) чуть ли не десяток. И свою МБР хотела каждая ветвь Пентагона. Цирк тот еще, зато к началу 1970-х у США было невероятное многообразие ракетных шашек на все случаи жизни и этот задел сохраняется до сих пор.

Сейчас конкурентов у Northrop Grumman фактически нет, последнего они выкупили у боенха с потрохами (я про Orbital ATK). Это первый и основной фактор удорожания. Второй — время. Да, модернизация баллистики вместе с инфраструктурой медленно, но верно шла все минувшие 50 лет. Однако с нуля МБР никто не разрабатывал и не вводил в серию. Это большой провал в технологиях. Так что 140 ярдов — копейки, с учетом поставленной задачи.

Другой вопрос, который меня заинтересовал в этом контексте — почему именно в этом году проект окончательно официально стартовал? Ранее по нему велись вялые НИОКР, но теперь процесс пойдет полным ходом. Я думаю, что все дело в истории с успехом National Ignition Facility и геополитической обстановкой.

О первом я уже писал, США теперь имеют возможность тестировать термоядерное оружие в лаборатории, новые боеголовки не за горами. Сейчас по плану на Sentinel будут ставить модернизированные W87 (на минетменах такие же). Ну а лет через пять-семь, когда окуклится британская A21, появятся и свежие американские разработки. Под новые боеголовки не грех и новые ракеты заказать, давно пора.

Ну и геополитика, куда без нее. За последние пару лет стали очевидны реальные возможности номинального противника США номер один. Насчет Поднебесной тоже что-то прояснилось. Значит надо и систему сдерживания обновить, чтобы в XXI веке уже больше к этому вопросу не возвращаться. А дальше МБР и не понадобятся, скорее всего. Будут такие family atomics священные стоять, как у домов в Дюне. А остальные технологии так далеко уйдут, что и париться об этом символе прошлого не стоит, кроме ритуальных пассов. Но на эти самые остальные технологии не помешают деньги, так что лучше их заранее высвободить.

Алсо, вангую, что щас и ВМФ подтянется, им трезубцы тоже не помешает обновить.

Как предотвратить слежку за Bluetooth-устройствами легким обновлением их прошивки

Иногда зацепляюсь за такие новости из области около-кибербеза, мне интересно. Суть проблемы: любое GSM, BT и Wi-Fi устройство можно надежно идентифицировать даже если оно не транслирует свой MAC-адрес (аппаратный) или не подключено к какой-то сети (и, соответственно, имеет IP-адрес). Дело в том, что подавляющее большинство протоколов беспроводной связи подразумевают постоянную трансляцию регулярных маломощных сигналов каждым устройством. По сути, они все работают в режиме маяка, чтобы другие устройства могли их в принципе найти. Именно благодаря этой особенности беспроводных протоколов и работают всякие AirTag (там, правда, еще есть хитрости, но не суть).

Так вот по особенностям трансляции этих сигналов в окружающее пространство передатчик можно гарантированно идентифицировать за считанные минуты, просто слушая эфир. Формируется его "отпечаток пальца" и далее за ним можно сколько угодно следить — что он кому скрытно передает, куда перемещается, когда включается и выключается. Дело не в том, что паттерн "маяка" индивидуальный, нет, частота и регулярность этих сигналов регламентированы протоколом и стандартны для всех совместимых устройств. Дело в индивидуальных особенностях радиотракта каждого отдельного устройства. Полностью идентичными вещи производить невозможно, а малейших отличий в спектре оказывается достаточно.

На эту уязвимость спецы обратили внимание ещё в 2022 году и показали, что это проблема. Недавно та же команда инженеров из University of California San Diego выкатила решение — простой фикс в прошивку распространенного BT-радиомодуля, который делает его обезличенным. Математика сложная, но принцип примерно такой: в прошивку добавляются несколько программных фильтров, имитирующих разные индивидуальные особенности и мельчайшие шероховатости радиотракта. В процессе работы эти фильтры случайным образом тасуются, что делает устройство гораздо более сложным для надёжной идентификации. Тесты показали, что даже на самом дорогом и качеством оборудовании эфир теперь нужно слушать 10 дней, а не пару минут для формирования качественного "отпечатка".

Решение легко портируется под другие чипы, ребята просто решили начать с распространенной микросхемы, которая ставится буквально в сотни миллионов носимых устройств. Теоретически, помимо Bluetooth, технологию маскировки можно распространить и на Wi-Fi. Авторы работы искренне надеются, что производители электроники по собственной инициативе развернут такой хотфикс хотя бы на все новые устройства (три раза ха). Что с сотовыми модулями они не пишут, подозреваю, что там потребуется больше работы

Китай строит больше "зеленых" источников энергии, чем весь остальной мир вместе взятый

Тут, в целом, все из заголовка понятно. Поднебесная стремится если не выиграть эту технологическую гонку, то хотя бы не отстать в ней на поколение. К слову, кроме Северной Америки, Европы и Австралии, в ней не особо-то и есть игроков, это к вопросу кто прогресс тянет.

У озеленения китайской энергетики будет и вторичный плюс, помимо участия в трендовом направлении развития — снижение или хотя бы сниженный рост числа смертей от рака, и респираторных заболеваний и сердечно-сосудистых всяких проблем. Страна стареет, народу много, здравоохранение дорогое, плюс помимо затрат на лечение надо учитывать падение производительности труда больных людей, даже если они еще дееспособны.

Очередная "частная" китайская ракета не смогла

Это уже четвертый фэйл носителя Hyperbola-1 из всего семи запусков. Крайне печальный результат и, как по мне, он говорит о многом.

Например, по эффективности этой ракеты можно судить о реальном качестве китайских межконтинентальных баллистических ракет. Ну потому что это твердотопливный носитель примерно той же размерности, что и средняя баллистика Поднебесной (всякие DF-11 и -15). В целом, достаточно даже того факта, что гипербола твердотопливная.

Все составы топлив для РДТТ — фактически взрывчатые вещества с соответствующими юридическими, организационными и техническими проблемами в производстве. Ни один частник просто так этим заморачиваться не будет, себе дороже. К тому же именно для космонавтики плюсы РДТТ сомнительны (разве что простота в обращении с готовым изделием), а минусы огромны. Как минимум, удельный импульс слишком маленький. Твердотопливные ускорители удобны там, где нужна большая удельная тяга — при забросе чего-нибудь подальше и побыстрее (типа бомбуе или первой ступени помочь скорость набрать), а для вывода полезной нагрузки из гравитационного колодца уже эффективность нужна.

Действительно эффективные составы твердых топлив это настолько высокие химические и производственные технологии, что их освоили две с половиной компании в мире. Спойлер — расположены они не в Китае. Собственно, именно поэтому "частная" в заголовке у меня закавычена.

Есть и второй важный момент, который я вижу в фейле гиперболы и более раннем факапе компании Space Pioneer во время статических испытаний. Китайская космонавтика, возможно, только "частная", страдает от низкой культуры и эффективности труда. С одной стороны, это ожидаемо, мало опыта, большое стремление догнать американский паровоз, который все быстрее уходит в горизонт. С другой стороны, это прямое следствие дешевизны решений.

Ты не можешь делать вещи менее дорогими при том же качестве, это законы экономики. Если твои инженеры просят меньше денег, значит они и умеют меньше, соображают хуже и опыта у них мало. Следовательно, гарантированы детские ошибки, вроде неправильного расчета креплений первой ступени к стартовому столу или невозможности гарантировать зажигание ступеней после разделения (бич Hyperbola-1, все отказы были связаны с этим).

Яблони не зацветут: климат влажного Марса был похож на земной Ньюфаундленд

Просто удивительно, сколь многое можно узнать, понимая эволюцию разных пород и грунтов. Американские геологи нашли на земле грунты, аналогичные марсианским в кратере Гейла. Оказалось, что они образуются только в определенном климате и это субарктический.

Понимание того, каким был климат в прошлом Марса важно для поиска следов жизни на Красной планете. Если мы знаем, каковы были условия, когда там в принципе что-то могло жить, мы понимаем, насколько богатой была экосистема. Следовательно, становится очевидно, где и какие окаменелости вообще имеет смысл искать. Или не окаменелости, а химические следы жизни.

Пятница же!

В контексте покушения на Трампа: ох щас конспирологи разгонятся.

Это очень удачный повод отметить всех, кто в действительности не понимает, как работают стохастические системы вроде человеческого общества. А значит, и любому другому анализу, который выдают такие персонажи, особо доверять не стоит.

И еще чуть про Ariane 6 — ситуация мальца хуже, чем я сначала понял

Как обычно просмотр Скотта Мэнли на досуге приоткрыл для меня новые подробности, на которые я не обратил внимание. Так, я написал, что у второй ступени возникли проблемы со вспомогательной силовой установкой — это ошибка. По привычке расшифровал аббревиатуру APU (Auxiliary power unit), как это принято в авиации — то есть, ВСУ (вспомогательная силовая установка), то бишь, генератор для питания бортовых систем.

У нового Ariane 6 это не совсем так. Беда в том, что даже ЕКА с производителем ракеты периодически путают расшифровки, так что неудивительна и некорректная трактовка в СМИ (а я просто поленился полезть глубже). На самом деле APU в этой ракете — Auxiliary propulsion unit. То есть, вспомогательные реактивные двигатели.

Чтобы сэкономить бюджет по массе второй ступени, создатели Ariane 6 объединили в единый агрегат сразу три системы: поддержания давления в баках горючего и окислителя, осаждения топлива и маневрирования. Обычно, объединяют максимум две последние — просто осаждают топливо теми же двигателями, что и маневрируют. Но довольно часто это все разные подсистемы, причем если осаждение нужно лишь однажды, то его выполняют вообще маломощными твердотопливными шашками (как на сатурнах было, например).

Без поддержания давления в баках, невозможно использовать питающиеся от них двигатели малой тяги (маневрировать) и обеспечивать требуемую прочность всей ступени (по принципу банки с газировкой). Без осаждения топлива — не запустить маршевый двигатель, он не может питаться газом, ему нужны жидкие компоненты.

Для Ariane 6 сделали APU, который фактически представляет собой маленький газогенератор (такие питают турбонасосы ракетных двигателей), питающийся от основных баков. Есть ли там дополнительные емкости для жидких компонентов, чтобы в невесомости не страдать от плескания жидкостей, или он может питаться газом — я так и не понял. Выхлоп этого газогенератора наддувает баки и/или направляется в сопла двигателей осаждения и ориентации.

В первом полете вся эта котовасия не сработала, как должна была. Бывает, конечно, впервые такой огород европейцы городяд, но обидно.

Обидно потому, что от возможности повторного запуска второй ступени завивит действительное превосходство шестерки над пятеркой. Как я уже говорил, оба ариана разрабатывались для забрасывания больших спутников на ГСО. В таких миссиях, как правило, спутники рассчитываются на то, что часть пути с геопереходной орбиты на целевую они выполняют сами, то есть тратят драгоценное топливо. Которое могли бы оставить себе и продлить свое существование на нестабильной геосинхронной орбите. Тем не менее, такова жизнь, на ГСО лететь ненамного дешевле по дельте, чем до Луны.

Обещанная фишка Ariane 6 — при запуске на ГСО одного тяжелого спутника или пары легких, забросить их практически до орбиты назначения. То есть, обеспечить почти всю необходимую скорость. А для этого требуется дважды (или трижды, уже забыл), запускать маршевый двигатель второй ступени в космосе. Что ракета и не смогла продемонстрировать в первом полете. Возможность свести вторую ступень с орбиты — это уже побочный бонус.

Поэтому факап APU, в действительности, и выглядит гораздо серьёзнее, чем просто неудача с демонстрацией частичной многоразовости. Получается, пока что Ariane 6 ни чем не лучше предшественника. К сожалению.

Поздравим SpaceX с долгожданной неудачей при запуске

Нет, это не цинично-ироничное заявление, а самое что ни на есть искреннее. Слишком уж гладкая картинка получалась у компании Илона Маска на протяжении более чем 300 запусков. Нет, серьезно, это уникальная ситуация, других таких ракет до сих пор не было.

Семейство Falcon 9 (не считая Heavy) выполнило 354 полета, из которых 352 доставили полезную нагрузку на орбиту, один считается частичной неудачей. Еще в двух полетах отрыгивал один из двигателей первой ступени, но это фактически никак не повлияло на успех. Плюс одна ракета бабахнула на стартовом столе, но в статистику удачных/неудачных стартов не идет.

У меня щас нет времени погружаться детально, но есть стойкое ощущение, что даже если взять за метрику полного успеха одной миссии Falcon 9 выполнение посадки бустера и вылова обтекателя, все равно общая успешность этой ракеты останется выше, чем у многих других широко использованных носителей.

И эта феноменальная успешность рисковала сыграть очень злую шутку, если бы случился какой-то факап с коммерческой нагрузкой через годик, например. Когда флакон набил бы уже 600+ полетов. Ну потому что к хорошему быстро и плотно привыкаешь, легко расслабиться — причем всем, начиная от самих SpaceX, заканчивая заказчиками и страховщиками. Ракеты взрываются. Всегда. Если ваша не взорвалась — вам очень повезло (возможно, вы еще и хороший инженер, но это не точно).

Проблема в этой миссии Starlink 9-3 возникла из-за трубопроводов жидкого кислорода второй ступени. Что именно случилось пока неизвестно, в процессе полета вокруг единственного двигателя второй ступени начал нарастать иней — симптом довольно массивной утечки. А затем не произошло второе включение двигателя для поднятия и закругления опорной орбиты. Полезную нагрузку, вроде, высыпали, но смысла в этом было мало — слишком высоко подниматься старлинкам на своих тщедушных моторчиках, не вывезти. В общем их всех 20 штук и признали потерянными.

Печально, что из-за этого отказа спейсы теперь не смогут сделать 150 запусков в 2024 году. Ждем рекорда в следующем. А пока американская космонавтика вынуждена почесаться и дать хорошего пендаля всяким там ULA и прочим тормозам, которые не способны выполнить намеченное и запустить уже альтернативные флаконам носители. Когда там вулкан должен был полететь? А старлайнер и вовсе прилип к МКС. Мда.

Кстати, расписание полетов к станции уже подвинули. Пока расследование не завершится, США снова без пилотируемых кораблей. Думаю, не слишком надолго. Я бы даже рискнул предположить, что SpaceX попытается продавить возврат к полетам до окончания расследования. Под тем соусом, что мы и так сверхнадежные, давайте запульнем пока еще пару раз свою нагрузку, если все ок, то и астронавтов отправим.

В прошлом году осенний шторм лишил 20 миллионов англичан возможности правильно заваривать чай

Нет, речь не об отключениях электричества. А о том, что вообще исследуют ох уж эти британские ученые.

Кароч, чай правильно заваривать при температуре воды от 98 до 100 градусов. Так написано в статье, я этот срач 20-метровой палкой трогать не собираюсь, пусть каждый сам решает, насколько крутым кипятком чай заливать. Примем эти значения за данность из соображений логики повествования. Но шторм Чиаран (Эмир), который бушевал над Европой в прошлом году с конца октября по начало ноября, уронил атмосферное давление.

А когда давление падает, то снижается и температура кипения. Согласно метеорологическим данным, это снижение было рекордным для Англии — всего 953,6 гПа (0,9536 бар, почти на 6% ниже "стандартного атмосферного давления"). При таких условиях вода кипит уже на отметке 98 градусов, то есть идеальной заварки не получится, капецбедатрагедия.

Но вообще я кекнул. Чо только не сделают, чтобы подвести читателя к своему крайне скучному анализу всяких там метеоданных. Мне учиться и учиться еще.

Тема упавшего на голову космического мусора SpaceX всплывает все чаще

Очередной обломок негерметичного грузового отсека корабля Dragon рухнул в Саскачеване, Канада. В прошлый раз это была Австралия, до этого — США. Не круто, конечно, и все бухтят, особенно фермер, который не понимает, почему компании Илона Маска кто-то разрешает мусорить на его землю.

Проблема, собственно говоря, решится довольно просто, багажник дракону сделают получше сгорающим в атмосфере, всего делов-то. Но сам факт, что нынче начали часто замечать такие падения космического мусора — любопытен. Я не стану разводить панику, типа это еще одно направление тrавли SpaceX, навряд ли. Скорее всего дело в общей увеличившейся связанности нашего мира. Но немного забавно.

И, конечно, трудно отрицать, что рано или поздно чей-нибудь мусор упадет на чью-то голову буквально. Как и с отказом второй ступени Falcon 9 недавно, это лишь вопрос времени.

Первый коммерческий GPS-приемник с исключительно помехозащищенным режимом работы готов к выпуску в США

Регулярно слышу такие прогоны, типа спутниковая навигация совсем тю-тю, ее заглушить — как два пальца об забор и вообще GPS в ответственных применениях мертв. Ессно, речь о "гражданском жпс", есть же еще "военный", но его все равно Пентагон никому не даст, только сам им пользуется.

Хотя вот ребята выпускают помехозащищенный приемник, готовый к встраиванию в мобильники всякие, устройства интернета вещей и носимые гаджеты. Секрет успеха прост — он не полагается на бэнды L1 и L2, а принимает только L5. И что меня более всего заинтересовало в новости, так это намек на успешные совместные с военными испытания новой примочки в условиях Польско-Украинской границы.

Бэнды GPS — это частотные диапазоны, в которых спутники вещают свой сигнал. Разница в том, что L1 обеспечивает низкую точность, вместе с L2 точность возрастает на порядок. Но L5 у GPS отличается не только частотой — там применены еще несколько фишек, повышающих надежность приема, плюс сам сигнал мощнее. Исторически L5 предназначался для ответственной навигации, типа авиационной, но со временем электроника подешевела, да и вояки подобрели. Так что при желании кто угодно может свой модуль под эти частоты делать. Пока что в диапазоне L5 вещают не все спутники группировки GPS, а лишь чуть больше половины, но к 2027 году это исправят.

Кстати, сам стартап oneNav нисколько не смущается и напрямую озвучивает одно из наиболее перспективных применений своего нового "L5 direct" приемника. Я думаю, все уже догадались, что речь о дешевых беспилотниках всяких. Для кого-то новости хорошие, для кого-то не очень.

Китайская миссия по испытанию планетарной защиты от астероидов "сдвинулась" на два года

Но даже с такой задержкой свой аналог американского DART Поднебесная клепает очень быстро — миссию анонсировали всего год назад с намерением запустить в 2025. Главное, чтобы качество не пострадало ради скорости. О причинах задержки традиционно ни слова. Зато изменилась цель, теперь это не 2019 VL5, а 2015 XF261. Оба астероида примерно одинаковы по размеру (30 метров в поперечнике), просто до первого уже не долететь будет в разумные сроки, если стартовать на два года позже.

Тут вот чего подумалось: такие миссии по изменению траектории астероида, по сути, являются демонстрацией возможностей тяжелого противоспутникового и противоракетного оружия выше средней и низкой околоземной орбиты. В сентябре 2022го DART стал феноменальным успехом, изменив период обращения 177-метрового Дидиморфа вокруг 780-метрового Дидима на 32 минуты вместо изначально рассчитанных 73 секунд. Посмотрим, что получится у Китая, цель меньше по размерам, значит и попасть в нее сложнее, зато эффект может быть гораздо заметнее.

С помощью томографии ученые впервые увидели, как псилоцибин перестраивает личность человека

Оч крутое исследование длительностью более двух лет принесло восхитительные плоды. Единственное, что расстраивает — так это маленькая выборка. Интересно посмотреть на индивидуальные различия. Но то и понятно, фМРТ проводить по пицот раз очень накладно, одна процедура длится, емнип, больше часа.

Забавно еще, что одного из подопытных пришлось исключить из выборки, ибо он начал бэд-триповать прямо в томографе. Даже при том, что у них там по два опытных ситтера на принимающего псилоцибин добровольца было.

Ну и не забываем, что это исследование никоим образом не подтверждает пользу псилоцибина. А то мало ли. Наркотики вообще плохо, пнятненько, да.

Ваниль и миндаль помогли узнать, почему в космосе еда меняет вкус

Изменение вкусовых предпочтений космонавтов во время полета в космос — проблема, и серьезная. Особенно в свете перспективных миссий к другим небесным телам. Чтобы ее решить, надо сначала понять, почему это происходит. Гипотез много, но ни одна не объясняет феномен полностью.

Алсо, у меня какая-то беда с заголовками. "Ученые" постоянно, "объяснили", "с помощью" и так далее. Отвратительно.

Ядерная триада США получит свой радиационно-защищенный "старлинк"

Американские вояки интенсивно модифицируют не только ударный компонент своей ядерной триады. За последние несколько лет они одобрили или уже начали реализовывать сразу несколько проектов спутниковых группировок по обнаружению, отслеживанию и контролю запусков ракет. Не говоря уже о всяких там старшилдах.

На этом фоне крупный аналитический центр (пресловутый think tank) оборонной и геополитической направленности Atlantic Council выпустил обширный доклад. Его суть — насколько вообще подходят текущие коммерческие спутниковые платформы для задач управления (точнее — command, control and communications, C3) ядерной триадой (NC3). По ходу не очень, делают вывод аналитики.

Насколько я понял, авторы доклада не видят в этом особо серьезной и нерешаемой проблемы. Повысить радиационную стойкость оборудования реально, а массовость запускаемых аппаратов сыграет основную роль в обеспечении надежности. Так что страшилки насчет взрыва российской ядерной бомбы на орбите они по-прежнему популистские страшилки, предназначенные для стимулирования финансирования. Их там в отчете, кстате, предостаточно.

Завершим день микродайджестом, мне лень уже каждую расписывать

Переработанные солнечные панели превратили в сырье для литиевых аккумуляторов. Кремниевые аноды из солнечных панелей вместо традиционных графитовых. По характеристикам получается ок. Мне кажется, свою нишу найдет, но как и с любой такой новостью — лет через пять увидим, чего она стоила.

Новая камера для устройств умного дома заменяет людей фигурками из палочек ради повышения их приватности. Это просто забавно. Логика есть, нафига пылесосам и прочим "умным" гаджетам людей разглядывать, но насколько распространенной получится разработка — большой вопрос.

Пигмент для окрашивания джинсов нашел применение в аккумуляторах будущего. Еще одна новость про батарейки, благо их всегда много. Тут у меня глаз зацепился за берлинскую лазурь — всегда люблю подмечать, что красители стали для химии священным граалем. Буквально. Если бы до второй мировой ведущие производители химии не составили гигантские каталоги потенциальных красителей (а это тогда был один из наиболее прибыльных рынков для отрасли), современные медицина, материаловедение и химия сильно уступали бы в развитии.

МикроРНК в крови беременных предсказала преэклампсию. Это не первое исследование такого рода, но мне показалось важным подсветить. Насколько я понимаю, тут прям почти полноценный протокол для анализов готов.

Будапештский университет опубликовал крупнейшую библиотеку компьютерной томографии черепов кошек и собак. Количество записей, канеш, не впечатляет, но дорогу осилит идущий.