Forwarded from Setanta Sports Ukraine
Тиждень спринту!
Австрія завжди дарує нам незабутні моменти🇦🇹
Дивись 28-30 червня Гран-прі Австрії на телеканалі🖤 ➕ та платформі setantasports.com 🏎
🎙 Maks Podzigun
Підпишись на Setanta Sports Ukraine 🇺🇦
Австрія завжди дарує нам незабутні моменти
Дивись 28-30 червня Гран-прі Австрії на телеканалі
🎙 Maks Podzigun
Підпишись на Setanta Sports Ukraine 🇺🇦
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Закриваємо вікенд Гран Прі Іспанії вашою реакцією та запитаннями.
▪️Поговоримо про те, коли McLaren навчиться перемагати
▪️Поміркуємо, чи є у Норріса проблема зі стартами та репутацією "м'якого гонщика"
▪️Покритикуємо Сайнса за зайву агресивність, яка може йому дорого коштувати
▪️Розберемося із "хейтом" Ферстаппена та чому чемпіони із цим стикаються
▪️Та поговоримо про те, чому завершилася епоха "mind games" і переграти суперників "штучним піт-стопом" вже не вийде
Поїхали!
https://www.patreon.com/posts/106927973
P.S. Огляд Гран Прі Іспанії вже доступний для всіх, хто безкоштовно підписався на сповіщення з Patreon: patreon.com/makspodzigun
▪️Поговоримо про те, коли McLaren навчиться перемагати
▪️Поміркуємо, чи є у Норріса проблема зі стартами та репутацією "м'якого гонщика"
▪️Покритикуємо Сайнса за зайву агресивність, яка може йому дорого коштувати
▪️Розберемося із "хейтом" Ферстаппена та чому чемпіони із цим стикаються
▪️Та поговоримо про те, чому завершилася епоха "mind games" і переграти суперників "штучним піт-стопом" вже не вийде
Поїхали!
https://www.patreon.com/posts/106927973
P.S. Огляд Гран Прі Іспанії вже доступний для всіх, хто безкоштовно підписався на сповіщення з Patreon: patreon.com/makspodzigun
До речі, це не жарт, команда Aston Martin реально офіційно про це повідомила.
В фінальних двох поворотах Red Bull Ring додали гравійні смуги шириною по 2.5 метри одразу за поребриками. Тепер проїхати швидке коло з виїздом за межі траси буде проблематично.
В інших місцях треку боротися із порушниками стюардам допомогатиме алгоритм AI, що відслідковуватиме потенційні виїзди на межі та оперативно сповіщатиме про інциденти, що потребують вердикту суддів.
В інших місцях треку боротися із порушниками стюардам допомогатиме алгоритм AI, що відслідковуватиме потенційні виїзди на межі та оперативно сповіщатиме про інциденти, що потребують вердикту суддів.
Сьогодні будемо спостерігати неймовірні краєвиди Red Bull Ring під час спринт-кваліфікації.
17:30🖤 ➕ setantasports.com
17:30
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👆Індикатор гуми навпроти гонщика - це комплект, на якому він завершував практику, а не показав найшвидше коло.
Щойно на Red Bull Ring завершилася кваліфікація Формули-2 і гонщики, які на 99.9% будуть наступного сезону в Ф-1 знову не вразили: Берман показав 9-й час, а "талант століття" Антонеллі - 16-й.
Є у мене цього сезону враження, що Формулу-2 пора перестати сприймати як головну молодіжну серію для підготовки гонщиків до Ф-1 - цей чемпіонат абсолютно не виконує своєї функції.
Правило нині таке: або ти в програмі однієї з команд Ф-1 і можеш потрапити в Гран Прі навіть без титулів, зібравши очки на суперліцензію, або витрачаєш мільйони батьків/спонсорів у марній спробі "засвітитися" і продовжиш карʼєру максимум резервним гонщиком, а реально - десь в електричній формулі або WEC.
За останні 5 років усе менше гонщиків отримують шанс в Ф-1. Ось топ-5 серії з 2019 року, жирним виділив гонщиків, що перейшли в Ф-1:
2019 - Де Фріз, Латіфі, Гіотто, Камара, Ейткен
2020 - Шумахер, Айлот, Цунода, Шварцман, Мазепін
2021 - Піастрі, Шварцман, Чжоу, Тіктум, Поршер
2022 - Друговіч, Поршер, Лоусон, Сарджент, Іваса
2023 - Поршер, Весті, Дуен, Іваса, Мартенс
Востаннє гонщики топ-3 серії переходили в Ф-1 у 2018 році і це було "золоте покоління": Рассел, Норріс та Албон.
Є у мене цього сезону враження, що Формулу-2 пора перестати сприймати як головну молодіжну серію для підготовки гонщиків до Ф-1 - цей чемпіонат абсолютно не виконує своєї функції.
Правило нині таке: або ти в програмі однієї з команд Ф-1 і можеш потрапити в Гран Прі навіть без титулів, зібравши очки на суперліцензію, або витрачаєш мільйони батьків/спонсорів у марній спробі "засвітитися" і продовжиш карʼєру максимум резервним гонщиком, а реально - десь в електричній формулі або WEC.
За останні 5 років усе менше гонщиків отримують шанс в Ф-1. Ось топ-5 серії з 2019 року, жирним виділив гонщиків, що перейшли в Ф-1:
2019 - Де Фріз, Латіфі, Гіотто, Камара, Ейткен
2020 - Шумахер, Айлот, Цунода, Шварцман, Мазепін
2021 - Піастрі, Шварцман, Чжоу, Тіктум, Поршер
2022 - Друговіч, Поршер, Лоусон, Сарджент, Іваса
2023 - Поршер, Весті, Дуен, Іваса, Мартенс
Востаннє гонщики топ-3 серії переходили в Ф-1 у 2018 році і це було "золоте покоління": Рассел, Норріс та Албон.
🎙F1Podcast Extras | SQ: Макс vs McLaren
До вашої уваги швидкі підсумки першого дня Гран Прі Австрії, головною подією якого стала спринт-кваліфікація.
Поговоримо про домінування Ферстаппена на Red Bull Ring, агресивну програму оновлень McLaren, шанси Норріса на боротьбу за перемогу в спринті та у кваліфікації до Гран Прі, а також про те, чому Ferrari знову поступається Mercedes.
Поїхали!
https://www.patreon.com/posts/107069794
До вашої уваги швидкі підсумки першого дня Гран Прі Австрії, головною подією якого стала спринт-кваліфікація.
Поговоримо про домінування Ферстаппена на Red Bull Ring, агресивну програму оновлень McLaren, шанси Норріса на боротьбу за перемогу в спринті та у кваліфікації до Гран Прі, а також про те, чому Ferrari знову поступається Mercedes.
Поїхали!
https://www.patreon.com/posts/107069794