Telegram Group & Telegram Channel
🚖Количество аварий с участием автомобилей такси растет, а наши проверки показали, что многие водители продолжают серьезно нарушать действующие правила и нормы. Часто случается, когда на заказ приезжают водители без действующего разрешения на перевозку, путевого листа, отметок о прохождении медицинского и технического осмотров, а номера автомобиля не совпадают с указанными в приложении. Номер может отличаться только на одну цифру или букву, но оператор уже не несёт никакой ответственности, если с пассажиром в дороге что-то произойдёт.

❗️Уже с 1 августа водители агрегаторов Москвы и Московской области должны быть зарегистрированы в системе мониторинга такси.

👆🏼Хотим сразу отметить — система создана для водителей такси и таксопарков. Никакие данные о пассажирах в систему не передаются. Что ещё важно?

🔹цель системы и наша общая — снизить число аварий с участием такси и гарантировать каждому пассажиру безопасные поездки
🔹мы не вводим никаких новых правил, только автоматизируем контроль за соблюдением уже действующих норм и требований
🔹регистрация в системе быстрая и простая
🔹никаких финансовых затрат для регистрации в системе не нужно
🔹система уже несколько месяцев работает в тестовом режиме, и зарекомендовала себя хорошо
🔹регистрироваться в системе можно уже было с начала июня

И главное - ввод системы не повлечёт коллапса, он обезопасит и пассажиров, и легальный рынок от злостных нарушителей.

Все крупные агрегаторы и таксопарки полностью поддерживают нас, так как тоже думают в первую очередь о безопасности и комфорта пассажиров.

Наша твёрдая позиция - пассажир должен быть уверен, что за рулем находится водитель, который прошел обязательный медицинский осмотр, а автомобиль находится в исправном техническом состоянии. Мы снизим и риск ДТП из-за переработок — такие сейчас случаются, но система будет контролировать режим работы.



tg-me.com/DtRoad/9953
Create:
Last Update:

🚖Количество аварий с участием автомобилей такси растет, а наши проверки показали, что многие водители продолжают серьезно нарушать действующие правила и нормы. Часто случается, когда на заказ приезжают водители без действующего разрешения на перевозку, путевого листа, отметок о прохождении медицинского и технического осмотров, а номера автомобиля не совпадают с указанными в приложении. Номер может отличаться только на одну цифру или букву, но оператор уже не несёт никакой ответственности, если с пассажиром в дороге что-то произойдёт.

❗️Уже с 1 августа водители агрегаторов Москвы и Московской области должны быть зарегистрированы в системе мониторинга такси.

👆🏼Хотим сразу отметить — система создана для водителей такси и таксопарков. Никакие данные о пассажирах в систему не передаются. Что ещё важно?

🔹цель системы и наша общая — снизить число аварий с участием такси и гарантировать каждому пассажиру безопасные поездки
🔹мы не вводим никаких новых правил, только автоматизируем контроль за соблюдением уже действующих норм и требований
🔹регистрация в системе быстрая и простая
🔹никаких финансовых затрат для регистрации в системе не нужно
🔹система уже несколько месяцев работает в тестовом режиме, и зарекомендовала себя хорошо
🔹регистрироваться в системе можно уже было с начала июня

И главное - ввод системы не повлечёт коллапса, он обезопасит и пассажиров, и легальный рынок от злостных нарушителей.

Все крупные агрегаторы и таксопарки полностью поддерживают нас, так как тоже думают в первую очередь о безопасности и комфорта пассажиров.

Наша твёрдая позиция - пассажир должен быть уверен, что за рулем находится водитель, который прошел обязательный медицинский осмотр, а автомобиль находится в исправном техническом состоянии. Мы снизим и риск ДТП из-за переработок — такие сейчас случаются, но система будет контролировать режим работы.

BY Дептранс Москвы




Share with your friend now:
tg-me.com/DtRoad/9953

View MORE
Open in Telegram


Дептранс Москвы Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 slumped 1.8% on Monday and Tuesday, thanks to China Evergrande, the Chinese property company that looks like it is ready to default on its more-than $300 billion in debt. Cries of the next Lehman Brothers—or maybe the next Silverado?—echoed through the canyons of Wall Street as investors prepared for the worst.

To pay the bills, Mr. Durov is issuing investors $1 billion to $1.5 billion of company debt, with the promise of discounted equity if the company eventually goes public, the people briefed on the plans said. He has also announced plans to start selling ads in public Telegram channels as soon as later this year, as well as offering other premium services for businesses and users.

Дептранс Москвы from de


Telegram Дептранс Москвы
FROM USA