Немає часу пояснювати, просто вмикайте свіжий випуск Setanta Extra Time та ставте під відео Like. Наприкінці дізнаєтеся, чому це важливо.

https://youtu.be/1MIb1L2Zcz0

Є 1161 лайк, залишилось 3283 👌🏼

Закриваємо вікенд Гран Прі Іспанії вашою реакцією та запитаннями.

▪️Поговоримо про те, коли McLaren навчиться перемагати

▪️Поміркуємо, чи є у Норріса проблема зі стартами та репутацією "м'якого гонщика"

▪️Покритикуємо Сайнса за зайву агресивність, яка може йому дорого коштувати

▪️Розберемося із "хейтом" Ферстаппена та чому чемпіони із цим стикаються

▪️Та поговоримо про те, чому завершилася епоха "mind games" і переграти суперників "штучним піт-стопом" вже не вийде

Поїхали!

https://www.patreon.com/posts/106927973

P.S. Огляд Гран Прі Іспанії вже доступний для всіх, хто безкоштовно підписався на сповіщення з Patreon: patreon.com/makspodzigun

Очікуване подовження контракту Гаслі з Alpine.

І знову ані слова про терміни :)

Головний жарт кожного сезону переходів в Ф-1 😂

До речі, це не жарт, команда Aston Martin реально офіційно про це повідомила.

Топ-3 єдиної практики спринт-вікенду Гран Прі Австрії: Макс, Оскар, Шарль.

Ландо на софті помилився на швидкому колі, як і Рассел. Хемілтон приховує свою швидкість, відкатав 39 кіл на харді.

🍿🍿🍿

👆Індикатор гуми навпроти гонщика - це комплект, на якому він завершував практику, а не показав найшвидше коло.

Щойно на Red Bull Ring завершилася кваліфікація Формули-2 і гонщики, які на 99.9% будуть наступного сезону в Ф-1 знову не вразили: Берман показав 9-й час, а "талант століття" Антонеллі - 16-й.

Є у мене цього сезону враження, що Формулу-2 пора перестати сприймати як головну молодіжну серію для підготовки гонщиків до Ф-1 - цей чемпіонат абсолютно не виконує своєї функції.

Правило нині таке: або ти в програмі однієї з команд Ф-1 і можеш потрапити в Гран Прі навіть без титулів, зібравши очки на суперліцензію, або витрачаєш мільйони батьків/спонсорів у марній спробі "засвітитися" і продовжиш карʼєру максимум резервним гонщиком, а реально - десь в електричній формулі або WEC.

За останні 5 років усе менше гонщиків отримують шанс в Ф-1. Ось топ-5 серії з 2019 року, жирним виділив гонщиків, що перейшли в Ф-1:

2019 - Де Фріз, Латіфі, Гіотто, Камара, Ейткен

2020 - Шумахер, Айлот, Цунода, Шварцман, Мазепін

2021 - Піастрі, Шварцман, Чжоу, Тіктум, Поршер

2022 - Друговіч, Поршер, Лоусон, Сарджент, Іваса

2023 - Поршер, Весті, Дуен, Іваса, Мартенс

Востаннє гонщики топ-3 серії переходили в Ф-1 у 2018 році і це було "золоте покоління": Рассел, Норріс та Албон.

Спринт-кваліфікація, поїхали!

https://app.setantasports.com/live/268918

Макс проти McLaren, звикаємо.