С осени прошлого года ходят слухи об уходе ООО "Автобус 43" с рынка пассажирских перевозок. Похоже, это всё-таки случится в апреле. 5 маршрутов распределят между действующими перевозчиками. 14 и 116 маршруты достанутся АО "КПАТ" (наконец-то в аэропорт поедут нормальные автобусы). 19 и 74 автобусы перейдут ООО "Азимут", а 67 маршрут отдадут в нагрузку ООО "Камел-Авто" (плохое решение, они и так не справляются с обслуживанием 90 маршрута). Ждём подтверждение или опровержение, совсем скоро станет всё понятно.

Вдогонку обсуждается продление 67 маршрута в Курочкины. Как это предполагается реализовать, непонятно. Не надо издеваться над существующими маршрутами, лучше запустите новый.

Вопреки мнению некоторых комментаторов, условия перевозки на 90 маршруте натурально скотские.

Пазики по утрам продолжают ездить старые, люди не влазят. Вечером аналогично.

Уж сколько раз за последний год чиновники из отдела транспорта выезжали проверять наполняемость маршрутов в Чистых прудах, сколько депутаты на своих комиссиях переливали из пустого в порожнее, сколько Симаков не грозил перевозчику "Камел-Авто", всё без толку.

Остановка "Храм Рождества Пресвятой Богородицы", около 8:15 утра. Остаётся только помолиться и поставить свечку за упокой транспортной системы.

Там под конец видео девушка упала, с ней вроде всё в порядке.

В Министерстве транспорта Кировской области для решения проблемы с перевозками на 90 маршруте предложили модернизировать автобусы, увеличивая их вместимость по принципу сочленённых "Икарусов", так называемых "гармошек".

В городской администрации поддержали предложение и выделили участок для развёртывания производственной базы для модернизации транспорта. Он находится в пос. Ганино на месте бывшей гармонной фабрики, что достаточно символично.

В ближайшее время обновлённые автобусы выйдут на маршрут.

Не хочет быть крайним за повышение цены на проезд? Испорченная карма того не стоит)

В Кирове вновь меняется начальник отдела транспорта администрации города.
Андрей Коновалов, назначенный на эту должность в январе текущего года, решил уволиться. О причинах ухода шестого по счету за два года руководителя отдела транспорта не сообщается.
Насколько мне известно, заявление пока не подписано. Возможно, его уговорят остаться, что мало вероятно.
P.s. В связи с этим перспективы организации выделенных полос могут сдвинуться.

https://www.tg-me.com/Myslivsluh999/1885

Как обычно просят по-максимуму, а согласуют в рамках 15%, то есть в районе 4,5 рублей. Скорее всего, стоимость проезда поднимут на 4 рубля.
https://gtrk--vyatka-ru.turbopages.org/turbo/gtrk-vyatka.ru/s/vesti/society/95633-vopros-povyshenija-stoimosti-proezda-obsudjat-na-ploschadke-regionalnoj-obschestvennoj-palaty.html

В результате расчётов специалисты РСТ вывели предельную максимальную стоимость проезда в общественном транспорте. Верхняя планка тарифа в Кирове составила:

40 рублей за одну поездку – на транспорте городского сообщения;

5,8 рублей за 1 км - пригородного сообщения.

Данные тарифы вступают в силу с 1 июня 2024 года.

https://www.kirovreg.ru/news/detail.php?ID=121474

С юбилеем, кировчане!

Май 2004 года, стоимость проезда в общественном транспорте Кирова (4,50) в сравнении с другими городами. В мае 2024 г. появилась новость, что цена поездки выросла с 30 до 40 рублей.