Forwarded from Центральное МСУТ СКР
В Оренбургской области следователи СК выясняют обстоятельства схода с рельсов пяти грузовых вагонов поезда
Центральным МСУТ СК России организована доследственная проверка по факту схода с рельсов пяти вагонов грузового поезда. Действия ответственных лиц железной дороги проверяются по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).
По предварительной информации, 25 июня 2024 года около 01 час 45 минут на подъездном пути предприятия вблизи железнодорожной станции Меновой двор Южно-Уральской железной дороги произошел сход с рельсов 5 вагонов без опрокидывания, утечки груза не произошло (груз газовый конденсат). Пострадавших в результате происшествия и задержки движения поездов нет, проводятся восстановительные работы.
Следователями СК на транспорте устанавливаются все обстоятельства случившегося. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Центральным МСУТ СК России организована доследственная проверка по факту схода с рельсов пяти вагонов грузового поезда. Действия ответственных лиц железной дороги проверяются по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).
По предварительной информации, 25 июня 2024 года около 01 час 45 минут на подъездном пути предприятия вблизи железнодорожной станции Меновой двор Южно-Уральской железной дороги произошел сход с рельсов 5 вагонов без опрокидывания, утечки груза не произошло (груз газовый конденсат). Пострадавших в результате происшествия и задержки движения поездов нет, проводятся восстановительные работы.
Следователями СК на транспорте устанавливаются все обстоятельства случившегося. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Ж/д в заголовках СМИ, 26 июня 2024
🚂Vgudok — «Андрей Макаров:
«Проект очень интересный, но неизвестных там больше, чем на востоке»: ЗГД РЖД, отвечающий в
за строительство, рассказал в интервью «Ъ» о самых знаковых ж/д проектах — модернизации Восточного полигона и организации ВСМ.
🚂Ъ — «В Минтрансе сменились замминистра»: ЗГД РЖД Алексей Шило назначен на должность замминистра транспорта РФ, следует из опубликованного распоряжения премьера Михаила Мишустина от 25 июня.
🚂ТАСС — «Контейнерный оператор MSC отменил свой рейс в Одессу, назначенный впервые с 2022 года»: причиной стали безосновательные проверки грузов и затягивание таможенного оформления экспортных контейнеров с сельхозпродукцией на неопределенный период, из-за чего груз блокируется на неопределенный срок.
🚂РЖД-Партнёр — «Пакистан хочет присоединиться к МТК Север-Юг»: Включение Пакистана в структуру МТК положительно скажется на ВЭД самой республики и других стран-участниц МТК, т.к. они обладают возможностями для увеличения экспортно-импортных поставок продукции АПК, энергетики и топливной промышленности, машиностроения и ЛПК.
🚂Vgudok — «Андрей Макаров:
«Проект очень интересный, но неизвестных там больше, чем на востоке»: ЗГД РЖД, отвечающий в
за строительство, рассказал в интервью «Ъ» о самых знаковых ж/д проектах — модернизации Восточного полигона и организации ВСМ.
🚂Ъ — «В Минтрансе сменились замминистра»: ЗГД РЖД Алексей Шило назначен на должность замминистра транспорта РФ, следует из опубликованного распоряжения премьера Михаила Мишустина от 25 июня.
🚂ТАСС — «Контейнерный оператор MSC отменил свой рейс в Одессу, назначенный впервые с 2022 года»: причиной стали безосновательные проверки грузов и затягивание таможенного оформления экспортных контейнеров с сельхозпродукцией на неопределенный период, из-за чего груз блокируется на неопределенный срок.
🚂РЖД-Партнёр — «Пакистан хочет присоединиться к МТК Север-Юг»: Включение Пакистана в структуру МТК положительно скажется на ВЭД самой республики и других стран-участниц МТК, т.к. они обладают возможностями для увеличения экспортно-импортных поставок продукции АПК, энергетики и топливной промышленности, машиностроения и ЛПК.
#РЖД
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров, отвечающий в госмонополии за строительство, рассказал в интервью газете «Коммерсант» о самых знаковых ж/д проектах — модернизации Восточного полигона и организации в России высокоскоростного движения. Темы эти на слуху уже давно (Полигон — с 2013 года, ВСМ — аж с 2010-го), однако новый импульс им придала изменившаяся геополитическая ситуация. После начала спецоперации Россия стала ещё более активно поворачиваться на Восток, и потребность в провозных возможностях в этом направлении выросла в разы.
Из интервью железнодорожного топ-менеджера следует, что в РЖД в полной мере понимают свою ответственность за этот мегапроект, на котором завязаны не только десятки и сотни других небольших инфраструктурных, строительных, машиностроительных, градостроительных и других начинаний, но ни много ни мало рост ВВП страны, служащий индикатором резистентности российской экономики к санкциям.
Подробнее — в материале Vgudok.
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров, отвечающий в госмонополии за строительство, рассказал в интервью газете «Коммерсант» о самых знаковых ж/д проектах — модернизации Восточного полигона и организации в России высокоскоростного движения. Темы эти на слуху уже давно (Полигон — с 2013 года, ВСМ — аж с 2010-го), однако новый импульс им придала изменившаяся геополитическая ситуация. После начала спецоперации Россия стала ещё более активно поворачиваться на Восток, и потребность в провозных возможностях в этом направлении выросла в разы.
Из интервью железнодорожного топ-менеджера следует, что в РЖД в полной мере понимают свою ответственность за этот мегапроект, на котором завязаны не только десятки и сотни других небольших инфраструктурных, строительных, машиностроительных, градостроительных и других начинаний, но ни много ни мало рост ВВП страны, служащий индикатором резистентности российской экономики к санкциям.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Андрей Макаров: «Проект очень интересный, но неизвестных там больше, чем на востоке»
Строительный зам Олега Белозёрова держит руку на пульсе знаковых строек РЖД.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Роботы-сортировщики в логистическом центре Китая. Не показывайте эти кадры Почте России, они пока не готовы.
Роботы-сортировщики в логистическом центре Китая. Не показывайте эти кадры Почте России, они пока не готовы.
#ВСМ
Чтобы окупилась ВСМ Москва-СПб, России нужна ещё одна высокоскоростная магистраль. Об этом сообщила в интервью ТАСС первый заместитель министра финансов России Ирина Окладникова.
По её словам, можно было бы начинать одновременно несколько таких проектов, если бы это была стандартная стройка. Но в этом проекте самое главное - это технологии, прежде всего, технология самого поезда.
«Сейчас партнер по концессионному соглашению работает над этим. Как только станут понятными возможность, сроки и скорость - на текущий момент они установлены планово - тогда можно будет вернуться к вопросу планирования и расчета других моделей», — рассказала Окладникова.
Правда, первый замминистра финансов не уточнила, кто оплатит и как будет окупаться та «другая» дорога, необходимая для возврата вложений в ВСМ двух столиц.
Чтобы окупилась ВСМ Москва-СПб, России нужна ещё одна высокоскоростная магистраль. Об этом сообщила в интервью ТАСС первый заместитель министра финансов России Ирина Окладникова.
По её словам, можно было бы начинать одновременно несколько таких проектов, если бы это была стандартная стройка. Но в этом проекте самое главное - это технологии, прежде всего, технология самого поезда.
«Сейчас партнер по концессионному соглашению работает над этим. Как только станут понятными возможность, сроки и скорость - на текущий момент они установлены планово - тогда можно будет вернуться к вопросу планирования и расчета других моделей», — рассказала Окладникова.
Правда, первый замминистра финансов не уточнила, кто оплатит и как будет окупаться та «другая» дорога, необходимая для возврата вложений в ВСМ двух столиц.
#грузы
Пока порты теряют в погрузке, сухопутные пограничные ж/д переходы наращивают обработку грузов.
Так, в январе - мае 2024 года РЖД перевезли в экспортно-импортном сообщении через переходы с Китаем 16,8 млн тонн грузов. Это на 20% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
На экспорт через ж/д погранпереходы с Китаем РЖД отправили 15,6 млн тонн грузов, что на 21,2% больше в годовом выражении. Большая часть отправок через все ж/д погранпереходы пришлась на уголь.
Объем импорта за январь - май достиг 1,15 млн тонн, прирост составил 5,3% к аналогичному периоду прошлого года.
Пока порты теряют в погрузке, сухопутные пограничные ж/д переходы наращивают обработку грузов.
Так, в январе - мае 2024 года РЖД перевезли в экспортно-импортном сообщении через переходы с Китаем 16,8 млн тонн грузов. Это на 20% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
На экспорт через ж/д погранпереходы с Китаем РЖД отправили 15,6 млн тонн грузов, что на 21,2% больше в годовом выражении. Большая часть отправок через все ж/д погранпереходы пришлась на уголь.
Объем импорта за январь - май достиг 1,15 млн тонн, прирост составил 5,3% к аналогичному периоду прошлого года.
#пассажиры
Туристов много не бывает, посчитали в «Российских железных дорогах» и предположили, что уже к 2030 году количество граждан, желающих прокатиться и пользующихся услугами сети, увеличится втрое.
Эксперты, опрошенные Vgudok, согласны, такое возможно, учитывая, что туристом можно назвать почти любого пассажира. В то же время, наши собеседники сомневаются, что планы РЖД реализуемы. Потому что такой поток должен расти со скоростью 50% в год. А как его утроить за 5 лет? Ни одному туристическому направлению такого добиться не удалось, почему сейчас получится?
Подробнее — в материале Vgudok.
Туристов много не бывает, посчитали в «Российских железных дорогах» и предположили, что уже к 2030 году количество граждан, желающих прокатиться и пользующихся услугами сети, увеличится втрое.
Эксперты, опрошенные Vgudok, согласны, такое возможно, учитывая, что туристом можно назвать почти любого пассажира. В то же время, наши собеседники сомневаются, что планы РЖД реализуемы. Потому что такой поток должен расти со скоростью 50% в год. А как его утроить за 5 лет? Ни одному туристическому направлению такого добиться не удалось, почему сейчас получится?
Подробнее — в материале Vgudok.
Forwarded from Поликарпов RSA
Обновили карту железнодорожного машиностроения России
Ее печатная версия будет распространяться в нашем альманахе на выставке ИННОПРОМ и на конференции «Подвижной состав XXI века».
На карте указано более 40 предприятий, занятых в выпуске рельсовой техники: локомотивов, пассажирского подвижного состава, грузовых вагонов, городского рельсового транспорта и путевых машин.
Также представлена информация о выпуске в 2019-2023 годах в разрезе предприятий. Ее дополняют интегральный рейтинг RSA по производителям грузовых вагонов и их специализация по родам, а также топ-5 ВРК. Подробно о рынке вагоноремонта - в нашем анализе.
❗️Про материалы нового выпуска альманаха «Тренды рынка подвижного состава» скоро расскажет редакция ROLLINGSTOCK (тут – выпуск 2023 года).
Полноразмерную инфографику «Железнодорожное машиностроение России» можно скачать в PDF у нас на сайте по ссылке.
@polikarpov_rollingstock
Ее печатная версия будет распространяться в нашем альманахе на выставке ИННОПРОМ и на конференции «Подвижной состав XXI века».
На карте указано более 40 предприятий, занятых в выпуске рельсовой техники: локомотивов, пассажирского подвижного состава, грузовых вагонов, городского рельсового транспорта и путевых машин.
Также представлена информация о выпуске в 2019-2023 годах в разрезе предприятий. Ее дополняют интегральный рейтинг RSA по производителям грузовых вагонов и их специализация по родам, а также топ-5 ВРК. Подробно о рынке вагоноремонта - в нашем анализе.
❗️Про материалы нового выпуска альманаха «Тренды рынка подвижного состава» скоро расскажет редакция ROLLINGSTOCK (тут – выпуск 2023 года).
Полноразмерную инфографику «Железнодорожное машиностроение России» можно скачать в PDF у нас на сайте по ссылке.
@polikarpov_rollingstock
Vgudok
#Тайчер Накануне суд удовлетворил ходатайство следствия и вынес решение об аресте бывшего владельца «ТрансФин-М» и «СГ-транс» Алексея Тайчера. Происходящее вызывает со стороны очень много вопросов. Первый из них: история тянется с 2019 года, почему же вопросы…
#Тайчер
Экс-совладелец лизинговой компаний «Трансфин-М» и жд-оператора «СГ-Транс», а также экс-советник главы РЖД Алексей Тайчер обжаловал свой арест по делу об особо крупном мошенничестве. Соответствующая жалоба поступила в Тверской районный суд Москвы, где предпринимателю избиралась мера пресечения.
Жалоба будет позднее рассмотрена в Мосгорсуде, дата заседания по ней пока не назначена.
Экс-совладелец лизинговой компаний «Трансфин-М» и жд-оператора «СГ-Транс», а также экс-советник главы РЖД Алексей Тайчер обжаловал свой арест по делу об особо крупном мошенничестве. Соответствующая жалоба поступила в Тверской районный суд Москвы, где предпринимателю избиралась мера пресечения.
Жалоба будет позднее рассмотрена в Мосгорсуде, дата заседания по ней пока не назначена.
#санкции
ЕС готовит санкции в отношении Белоруссии, которые предполагают запрет на транзит через территорию Евросоюза в третьи страны белорусских калийных удобрений, а также запрет на экспорт в Белоруссию техники и электронных компонентов двойного назначения, сообщило агентство Reuters.
Ранее глава дипломатии ЕС Жозеп Боррель заявлял, что ЕС «не накладывает санкции на аграрную продукцию и удобрения из Белоруссии». Мол, в ЕС не хотят подрывать мировой рынок продовольствия.
Но к концу 2023 года уже были запрещены белорусские калийные удобрения, а теперь закроется и возможность их транзита через порты ЕС на мировой рынок.
Уже в этом году ЕС ввели запретительную экспортную пошлину в 50% на российские зерновые товары.
ЕС готовит санкции в отношении Белоруссии, которые предполагают запрет на транзит через территорию Евросоюза в третьи страны белорусских калийных удобрений, а также запрет на экспорт в Белоруссию техники и электронных компонентов двойного назначения, сообщило агентство Reuters.
Ранее глава дипломатии ЕС Жозеп Боррель заявлял, что ЕС «не накладывает санкции на аграрную продукцию и удобрения из Белоруссии». Мол, в ЕС не хотят подрывать мировой рынок продовольствия.
Но к концу 2023 года уже были запрещены белорусские калийные удобрения, а теперь закроется и возможность их транзита через порты ЕС на мировой рынок.
Уже в этом году ЕС ввели запретительную экспортную пошлину в 50% на российские зерновые товары.
#ЧП
В Коми на перегоне Инта-1 – Угольный Северной железной дороги произошёл сход 9 вагонов пассажирского поезда №511 Воркута – Новороссийск, сообщили РЖД.
К месту направлены оперативные службы. Принимаются меры по оказанию помощи пассажирам. Информация о пострадавших уточняется. Движение поездов на участке приостановлено.
В Коми на перегоне Инта-1 – Угольный Северной железной дороги произошёл сход 9 вагонов пассажирского поезда №511 Воркута – Новороссийск, сообщили РЖД.
К месту направлены оперативные службы. Принимаются меры по оказанию помощи пассажирам. Информация о пострадавших уточняется. Движение поездов на участке приостановлено.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
Для оперативного устранения последствий схода в Республике Коми пассажирского поезда №511 Воркута – Новороссийск создан штаб под руководством генерального директора РЖД Олега Белозёрова.
Всего в составе поезда было 14 вагонов, в них находилось 232 пассажира.
По предварительной информации, погибших в результате происшествия нет.
РЖД окажет помощь всем пострадавшим.
Предварительной причиной происшествия с поездом №511 Воркута – Новороссийск стал подмыв полотна в результате обильных осадков.
К месту направлены два восстановительных поезда.
Всего в составе поезда было 14 вагонов, в них находилось 232 пассажира.
По предварительной информации, погибших в результате происшествия нет.
РЖД окажет помощь всем пострадавшим.
Предварительной причиной происшествия с поездом №511 Воркута – Новороссийск стал подмыв полотна в результате обильных осадков.
К месту направлены два восстановительных поезда.
Vgudok
Для оперативного устранения последствий схода в Республике Коми пассажирского поезда №511 Воркута – Новороссийск создан штаб под руководством генерального директора РЖД Олега Белозёрова. Всего в составе поезда было 14 вагонов, в них находилось 232 пассажира.…
Ж/д в заголовках СМИ, 27 июня 2024
🚇Vgudok — «Наследство Шило»: самых очевидных претендентов двое — начальник Октябрьской ЖД Виктор Голомолзин и глава Дальневосточной ЖД Евгений Вейде.
🚇РЖД-Партнёр — «Перевозки угля растут по всем железнодорожным пунктам пропуска между РФ и Китаем»: через погранпереходы в январе – мае проследовало 15,6 млн т российских грузов.
🚇ТАСС — «На перегоне в Коми сошли с рельсов девять вагонов поезда Воркута - Новороссийск»: девять вагонов пассажирского поезда Воркута - Новороссийск сошли с рельсов на перегоне Инта-1-Угольный в Республике Коми.
🚇ProFinance — «Китай накопил рекордные запасы угля в преддверии жаркого лета»: к началу летних месяцев Китай накопил большой запас угля, успешно начав кампанию по обеспечению достаточного количества топлива для охлаждения и энергоснабжения заводов в сезон, когда потребление обычно достигает пика.
🚇Vgudok — «Наследство Шило»: самых очевидных претендентов двое — начальник Октябрьской ЖД Виктор Голомолзин и глава Дальневосточной ЖД Евгений Вейде.
🚇РЖД-Партнёр — «Перевозки угля растут по всем железнодорожным пунктам пропуска между РФ и Китаем»: через погранпереходы в январе – мае проследовало 15,6 млн т российских грузов.
🚇ТАСС — «На перегоне в Коми сошли с рельсов девять вагонов поезда Воркута - Новороссийск»: девять вагонов пассажирского поезда Воркута - Новороссийск сошли с рельсов на перегоне Инта-1-Угольный в Республике Коми.
🚇ProFinance — «Китай накопил рекордные запасы угля в преддверии жаркого лета»: к началу летних месяцев Китай накопил большой запас угля, успешно начав кампанию по обеспечению достаточного количества топлива для охлаждения и энергоснабжения заводов в сезон, когда потребление обычно достигает пика.