В Иркутске введен в эксплуатацию еще один модернизированный трамвай
Односекционная машина с низкопольной средней частью является глубоко модернизированным трамваем КТМ 71-605 (выпускались Усть-Катавским вагоностроительным заводом).
Модернизацию проводил перевозчик «Иркутскгортранс», кузов с необходимым системами поставлен НПО «Горизонт» из Екатеринбурга. Отмечается, что тележки собираются перевозчиком самостоятельно. Первую машину так модернизировали в 2023 году.
Пассажировместимость составляет 150 человек, включая 28 мест для сидения. Трамвай оснащен электронными системами диагностики неисправностей и управления тяговым приводом. Отмечается, что его энергопотребление на 30% ниже, чем у старых трамваев.
Контракт на поставку кузова для трамвая был заключен с НПО «Горизонт» в августе 2023 года. Его стоимость составила 16,8 млн руб. По словам депутата Заксобрания Иркутской области Дмитрия Ружникова, НПО «Горизонт» готово поставлять по 10 таких кузовов в год.
Фото: admirk, nikwotnik/ransphoto
@rollingstock
Односекционная машина с низкопольной средней частью является глубоко модернизированным трамваем КТМ 71-605 (выпускались Усть-Катавским вагоностроительным заводом).
Модернизацию проводил перевозчик «Иркутскгортранс», кузов с необходимым системами поставлен НПО «Горизонт» из Екатеринбурга. Отмечается, что тележки собираются перевозчиком самостоятельно. Первую машину так модернизировали в 2023 году.
Пассажировместимость составляет 150 человек, включая 28 мест для сидения. Трамвай оснащен электронными системами диагностики неисправностей и управления тяговым приводом. Отмечается, что его энергопотребление на 30% ниже, чем у старых трамваев.
Контракт на поставку кузова для трамвая был заключен с НПО «Горизонт» в августе 2023 года. Его стоимость составила 16,8 млн руб. По словам депутата Заксобрания Иркутской области Дмитрия Ружникова, НПО «Горизонт» готово поставлять по 10 таких кузовов в год.
Фото: admirk, nikwotnik/ransphoto
@rollingstock
tg-me.com/rollingstock/7104
Create:
Last Update:
Last Update:
В Иркутске введен в эксплуатацию еще один модернизированный трамвай
Односекционная машина с низкопольной средней частью является глубоко модернизированным трамваем КТМ 71-605 (выпускались Усть-Катавским вагоностроительным заводом).
Модернизацию проводил перевозчик «Иркутскгортранс», кузов с необходимым системами поставлен НПО «Горизонт» из Екатеринбурга. Отмечается, что тележки собираются перевозчиком самостоятельно. Первую машину так модернизировали в 2023 году.
Пассажировместимость составляет 150 человек, включая 28 мест для сидения. Трамвай оснащен электронными системами диагностики неисправностей и управления тяговым приводом. Отмечается, что его энергопотребление на 30% ниже, чем у старых трамваев.
Контракт на поставку кузова для трамвая был заключен с НПО «Горизонт» в августе 2023 года. Его стоимость составила 16,8 млн руб. По словам депутата Заксобрания Иркутской области Дмитрия Ружникова, НПО «Горизонт» готово поставлять по 10 таких кузовов в год.
Фото: admirk, nikwotnik/ransphoto
@rollingstock
Односекционная машина с низкопольной средней частью является глубоко модернизированным трамваем КТМ 71-605 (выпускались Усть-Катавским вагоностроительным заводом).
Модернизацию проводил перевозчик «Иркутскгортранс», кузов с необходимым системами поставлен НПО «Горизонт» из Екатеринбурга. Отмечается, что тележки собираются перевозчиком самостоятельно. Первую машину так модернизировали в 2023 году.
Пассажировместимость составляет 150 человек, включая 28 мест для сидения. Трамвай оснащен электронными системами диагностики неисправностей и управления тяговым приводом. Отмечается, что его энергопотребление на 30% ниже, чем у старых трамваев.
Контракт на поставку кузова для трамвая был заключен с НПО «Горизонт» в августе 2023 года. Его стоимость составила 16,8 млн руб. По словам депутата Заксобрания Иркутской области Дмитрия Ружникова, НПО «Горизонт» готово поставлять по 10 таких кузовов в год.
Фото: admirk, nikwotnik/ransphoto
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
tg-me.com/rollingstock/7104